Tafel fl. 
einer BahnunterbrecKun^ bei Patsch 
Fig. 7. 
Ansicht der definitiven Überbrückung des Mühlthales 
<.Maassstab 1 ■500. 
Mäassstab 1:4000. 
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Situation 
der definitiven Anlage 
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f Situation 
vor der Bahn - Devastirung 
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Fig. 6. 
Querschnitt des Holzprovisorium 
.Maassstab l'2SO. 
.Fig. 5. 
Ansicht des Holzprovisoriiun 
Maassstab .(■•Z50. 
Fig. 7t. 
Querprofil durch das SiE-und Mühlfhal 
zi’ie schraffirten ffölxer bilden 
das Trag gerippt während der 
Fundinuig der Widerlager. 
ab An läge des neuen Baehgermnei 
Aus derkkUofii Staats änickerei 
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