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1. Die geschieht1. Entwickelung u. d. Culturwerth d. Eisenb.
(Nanterre-) St. Germain (1846) diente. Wie sehr indess auch,
namentlich von Crelle, das System der atmosphärischen Eisenbahnen
befürwortet wurde, so gelangte es doch aus naheliegenden Gründen
gegenüber der Locomotive zu keiner massgebenden Concurrenz;
hat sich bekanntlich unter dem Einhalte einer durchaus verschlos
senen Rohre nur für kleinere Verkehrsdimensionen und für Briefposten
erhalten; und wurde insbesondere durch das Deficit der Linie Kings-
town-Dalkey vom Jahre 1846 (Betriebseinnahme 59.032-05 Frcs.,
Betriebsausgabe 99.477-20 Frcs.), sowie durch den Sieg der Loco
motive „Hercules“ gestürzt, welche Maschine bereits im Frühjahre
1846 auf der Paris-St.-Germainer Strecke, und zwar auf der Rampe
von Peeq anstandslos fuhr.
4. Die Seilebenen als Yersuclisstrecken für Locomotivbetrieb.
Wie schon vorhin bemerkt wurde, sind es namentlich die
Seil ebenen gewesen, welche dem Locomotivbaue ein fruchtbares
Versuchsfeld boten, und war schon 1830—1840 von Amerika aus
der oben bezeichnete Abwurf des Seilbetriebes (welcher sich in
seinen Kosten nach den eingehenden Studien von Teisserence zum
Locomotivbetriebe wie 2:1 bis 7:1, nach anderen englischen
Beobachtungen wie 2 : 1 bis 4:1, ja stellenweise bis 12 : 1 verhielt)
angestrebt worden. Diese im Zeiträume von 1840—1850 inau-
gurirten Bemühungen Amerikas bezüglich der Emancipation vom
Seilbetriebe folgte alsbald England. Im Jahre 1843 wurde der
Seilbetrieb auf der Linie Manchester-Leeds, 1844 jener von Edin-
burg-Glasgow, 1847 der in den beiden Strecken Euston-Square und
Camden-Town, 1849 sogar der neunjährige Betrieb der Seilebene
London-Blacwell, später der vom Boxtunnel und auf der Lickey-
Inclinestrecke in Locomotivbetrieb umgewandelt; 1845 war dasselbe
auch in Frankreich auf der Strecke Roanne-Andresieux eingetreten.
§. 5. Die Semmeringbahn.
Die im Jahrzehnte 1840 — 1850 vollzogene Eindringung der
Eisenbahnen in die gebirgigen Theile von Spanien (Madrid-Alicante
und Madrid-Aranjuez), der Schweiz (Nordbahn bei Zürich), von
Italien (Genua-Turin), von Deutschland und Oesterreich hat dem
