/. Fundirungen. 
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Die Erweiterungsbauten der Berlin-Stettiner Eisenbahn wur 
den, wie schon früher bemerkt, von dem Geheimen Regierungs- und 
Baurathe Th. Stein geleitet, welcher sie in einer besonderen Mono 
graphie (Berlin, Ernst und Korn) geschildert hat. In neuester Zeit 
(1876) wird die Hohn sdorfer Fundirung ebenfalls mit gemauerten 
Caissons, jedoch nur mit einem Schuhe von H37 Meter Höhe und 
3300 Kilogramm Gewicht (8 Meter Durchmesser) ausgeführt. 
15. Fundirung der Bugbrücke bei Teresopol. 
Diese in Zitge der Eisenbahnlinie Teresopol-Brest befindliche 
Brücke ist in einer besonderen Abhandlung (Warschau, 1871) von 
Fig. 125.