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MAK

Full text : Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Gruppe 18, Section 2), zweiter Band, officieller Ausstellungs-Bericht

III.  Steinerne  Bracken.

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Wölbung  von  24.o  Meter  Spannweite,  3. 2  Meter  Pi'eilhöhe,  l. s  Meter
Schlusssteinstärke  und  1.«  Meter  mittlere  Stärke,  weil  das  Gewölbe
gegen  den  Kämpfer  an  Stärke  zunimmt.
Die  Widerlager  sind  abgestuft,  haben  im  Kämpfer  7«  Meter
und  auf  dem  Fundamente  8  s  Meter  Stärke.
Die  Fahrbahn  hat  eine  lichte  Breite  von  8.*  Meter  und  die
Brücke  von  Stirn  zu  Stirn  eine  Breite  von  9.4  Meter.  Die  Fahrbahn
liegt  9.05  Meter  über  dem  tiefsten  Terrainpunkte,  der  normaleWasserstand
  misst  0.55  Meter,  der  Hochwasserstand  4. 2  Meter  über  diesem
tiefsten  Terrainpunkte.
38.  Brücke  bei  Horadada  Uber  den  Ebro.  Diese  Segmentbrücke ­
  wurde  bereits  pag.  5  vorgeführt,  und  ist  hier  noch  zu
bemerken,  dass  das  Hochwasser  bis  zum  Kämpfer  reicht,  der  sich
in  8,s  Meter  Uber  der  Thalsohle  befindet.  Das  Niederwasser-Niveau
misst  nur  3.i  Meter.
39.  Brücke  bei  Solares  über  den  M  i  e  ra.  Diese  Brücke
in  der  Strasse  dritter  Ordnung  zwischen  Solares  und  Onton  zeichnet
sich  durch  ein  kühnes,  elliptisches  Quadergewölbe  von  28. 0  Meter
Spannweite  und  8. 5  Meter  Pfeilhöhe  aus.  Der  Kämpfer  liegt  schon
im  Terrain  und  die  Gewölbestärke  misst  l.s  Meter.  Die  Stärke  des
Widerlagers  misst  6.§  Meter,  seine  untere  Breite  beträgt  9.i  Meter
und  seine  obere  Breite  7.*  Meter;  die  Brücke  hat  von  Stirn  zu
Stirn  der  Schlusssteine  6  Meter  Breite  und  die  Fahrbahn  eine
lichte  Breite  von  5.o  Meter.  Der  Mittelwasserstand  hat  eine  Höhe
von  1.9  Meter,  das  Hochwasser  einen  solchen  von  5.i  Meter,  gemessen ­
  vom  tiefsten  Terrainpunkte.  Von  diesem  Punkte  ab  liegt  die
Fahrbahn  10.o  Meter  höher.  Die  Fundamente  sind  stufenförmig  in
den  Felsen  gebaut  und  messen  im  Maximum  2  Meter  Höhe.
40.  Brücke  bei  Gironella  Uber  den  Llobregat.  Diese
Brücke  in  der  Strasse  dritter  Ordnung  zwischen  Fruetuoso  und
Berga  besteht  aus  zwei  Segmentbogen  ä  15.o  Meter  Spannweite
und  3.o  Meter  Pfeilhöhe.  Der  Mittelpfeiler  ist  zwischen  Spundwänden ­
  5.5  Meter  tief  fundirt,  und  zwar  2.o  Meter  hoch  aus  Beton  und
3.5  Meter  hoch  aus  Bruchstein  bestehend;  auf  diesen  3. 2  Meter
breiten  Mauerklotz  ist  der  Pfeilersockel  von  2. 6 4Meter  Stärke  gestellt, ­
  und  trägt  dieser  2. 0  Meter  höbe  Sockel  einen  geböschten
Mittelpfeiler,  welcher  unten  2.st  Meter,  oben  2.i  Meter  misst.  Die
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