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Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Gruppe 18, Section 2), zweiter Band, officieller Ausstellungs-Bericht

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Brückenbau. 
Fig. 164. Höhe, unten l- 6 Meter, oben 
1 *3 Meter stark; ober dem 
Pfeiler kreisrunde Aus 
sparungen von 1 Meter 
Durchmesser. 
60. Die B a u - D i r e c- 
tion der Venlo-Hambur 
ger Eisenbahn brachte 
die Normalien ihrer gewölb 
ten Brücken und Durchlässe 
zwischen 3 und 18 Fuss 
Spannweite zur Anschauung. 
Die Flügelmauern der Weg 
unterführungen stehen im 
Grundrisse im Verhältnisse 
von 1:5 bis 1:6 schräg; 
sie haben an ihrem vorderen Ende D 6 bis 2 s Fuss Stärke und eine 
mittlere Stärke von 0- 4 ihrer Höhe und sind in 1 : 12 geböscht. 
Die Stärke der Widerlager ist bei den kleineren Brücken nach 
der Formel: 
«=!'-)- y 6 h 
W 
8" 
berechnet, in welcher: 
f3 \\ — H| 
h = die Widerlagshöhe, 
W = die Spannweite, 
H = die Pfeilhöhe 
alles in Fussen bedeutet. 
Die Gewölbestärke beträgt bei den kleineren Brücken bis zu 
5 Fuss Weite = 10 Zoll; bis zu 12 Fuss = 1 Fuss 4 Zoll.
	        
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