IV.  Eiserne  Brücken.

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und  9  die  Kosten  für  das  Mauerwerk  der  Widerlager  und  der  Rockel
nicht  inbegriffen  sind.
Um  die  Kosten  eiserner  Viaducte  vergleichen  zu  können,
geben  wir  im  Nachstehenden  einige  Kosten  neuerer  französischer
und  zweier  älterer  deutscher,  gewölbter  Eisenbahn-Viaducte,
bemerkend,  dass  auch  hier  wieder  die  Kosten  nach  ein-  und  zweigeleisigen ­
  Viaducten  und  nach  den  Maximalhöllen  der  Bauwerke
geordnet  sind.

-n
o

2

Benennung'  der  Viaducte

Meter  N  Gulden  österr.  Währ.

12  Saguissoule
13  LaperriCre
14  Passadou

8  Aiguille  .
9  La  Vilatte
10  Elbarat

11!  Soleil

1  Chain  beuil
2  Gouyöre  .
3  Veyriöre  .
4  Neyrevöze
5  Anterieux
6  Baladiers
7  Löge  .  .

53.4  16.5  1  491.82  38.64
46.5  17.5  1  368.00  34.02
62.3  22.0  1  349.18  31.24
60.o  22.5  1  546.84  34.02
85.8  23.5  1  501.58  34.02
97.3  24.4  1  587-iej  34.61
62.7  26.0  1  522.06  33.6o
115.2  26.0  1  460.74  31.08
128.6  26.4  1  771.96  ,  33.78
116.0  26.6  1  470.82  29.40
189.6  30.5  1  674.52  30.45
119.2  33.o  1  496.44  30.24
124.8  33.7  1  706.86  29.4o
98.4  35.5  1  629.ie!  28.56

15  Lavaude-Franche
16  Creveuil  .  .  .  .
17  Messarges  .  .  .
18  Hennebont  .  .  .
19  Auray
20  Daoulas  .  .  .  .
21  Pont-de-Buis  .  .
22  L’Aulne  .  .  .
23  Elsterthal  .  .  .
24  Göltzschthal  .  ,

125.6  20.4  2  742.88  j  43.75
126.5  24.4  2  675.36  39.(9  i
160.o  25.8  2  1470.00  69.30  /
222.0  27.4  2  1827.42  82.74
206.o  29.o  2  1608.is 1  63.84  /
357.0  38.i  2  1788.36  56.7o  i
222.0  41.6  2  1986.60  ,  64.68
357.0  54.o  2  2588.04  64.68
312.o  70.o  2  5410.00 1  144.5oj
596.0  82.o  2  5989.ooj  128.601

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