IV. Eiserne Brücken. 
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47.24 Meter und führt die Canalwasser mit einem Gewichte von 
955.000 Kilogramm in Bettdimensionen von 7.31 Meter Breite und 
2.75 Meter Tiefe Uber den Calderfluss. Die Canalwaudungen tragen 
2 Leinpfade ä 1. 0 Meter Breite und Aussen Fusspfade; der Aquäduct 
gestattet die Passage von See fahr zeugen mit 2.13 Meter Tiefgang 
und 122 Tonnen Gehalt; das Gesammtgewicht beträgt 772.000 Kilo 
gramm. 
Unter die Gruppe der Bogenhängewerkbrücken muss auch das 
berühmte Stephenson’sche Bauwerk der High-Level-Brücke zu New- 
Castle u./T. gerechnet werden, welches in seiner Wesenheit aus 
2 Paar Bogenrippen besteht, deren Horizontalschub durch Zugbän 
der aufgehoben ist, und welche oben die Eisenbahn und unten eine 
aufgehängte Strassenbahn tragen; die Brücke hat 6 Oeffnungen 
ä37.o Meter Lichtweite, */ 7 Bogenpfeilhöhe, und liegt die Strassenbahn 
25.8 Meter über dem Tyneflusse; die 1 l.i Meter breite Fahrbahn 
der Schienenstrasse ist mit der 6. 0 Meter breiten Strassenfahrbahn 
und den je 2.55 Meter breiten Fusswegen in Distanzen von 3. 0 Meter 
durch hohle gusseiserne Säulen mit durchgehenden schmiedeisernen 
Bolzen verkuppelt. 
Gehen wir nun zu den eigentlichen Häng- und Spreng- 
werken der hier gedachten Constructionsgruppe über, so ist vor Allem 
des im Anfänge der Vierziger Jahre erbauten eisernen Hängwerkes 
der Beirtheimbrücke über die Alb (1 Oeffnung von 9.i Meter Spann 
weite), dann der Weinheimer Bergstrassenbrücke im Zuge der Main- 
Neckarbahn zu gedenken. Als reine Sprengwerke sind unter An 
derem auch die bei Förster und Becker geschilderten Brücken der 
Potsdam-Magdeburger, der Thüringer und der Sächsischen (Staats-) 
Bahnen anzuführen, und ist insbesondere auf die Magdeburger 
Brücke (von 12.55 Meter Spannweite und 3 Rippen), dann auf die 
Lupebrücke bei Leipzig (2 Oeffnungen ä 12. 55 Meter Spannweite, 
5 Hippen), endlich auf die schiefe Mühlengrabenbrücke bei Weissen- 
fels (21.97 Meter Spannweite, 6 Rippen) hinzuweisen. 
Unter die hier in Rede stehende Gruppe verschiedener Con- 
structionssysteme kann auch das Sprengwerk gerechnet werden, 
welches Brunel bei der WyebrUcke nächst Chepstow in den 
Jahren 1850 bis 1852 angewendet hat. Es besteht dasselbe be 
kanntlich aus einer gekrümmten Röhre, welche durch Zugketten