IV. Eiserne Brüchen. 
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gemacht wurden, Versuche, welche das Gusseisen gegen Erschütte 
rungen und Stösse als nicht geeignet erklärten, brach sich die An 
wendung des Schmiedeisens auch in der Construction der Kasten 
träger Bahn, und datiren seit dem Patente Sir W. Fairbairn’s vom 
8. October 1846 mehrere solcher neuer Kastenträger, von denen 
wir nur jene der 1848 von Fairbairn erbauten Brücke der Blackburn- 
Boltonbahn (18.2 Meter Spannweite); dann die von Cubitt constru- 
ivten Landungsbrücken auf der Schiffswerfte St. Georg in Liverpool 
(43.28 Meter Spannweite, 1.67 Meter, respective 2. 59 Meter Höhe der 
halbparabelförmigen Träger); ferner die 50 Grad schiefe Brücke 
zu Gainsborough über den Trent im Zuge der Manchester-Sheffield- 
Lincolnshirebakn (46.93 Meter Spannweite, zwei Oeffnungen mittelst 
continuirlicher Träger von 102.41 Meter Länge, 3.66 Meter Träger 
höhe, 0.94 Meter Trägerbreite), des Weiteren die vier von Cubitt con- 
struirten Landungsbrücken am Quai des Prinzenplatzes zu Liverpool 
(34.44 Meter Trägerlänge und 1. 52 Meter, respective 3 05 Trägerhöhe 
an den Enden, respective in der Mitte); endlich die von Fowler 
construirte Torkseybrücke über den Trent (zwei Oeffnungen ä 39.62 
Meter Spannweite, 3.05 Meter Trägerhöhe, continuirliche Träger) 
nennen wollen. 
Die aus Blechen construirten Kastenbrücken sind allerdings 
in der neueren Zeit verdrängt worden, indessbot gerade die Wiener 
Weltausstellung vom Jahre 1873 auch ein Beispiel ihrer Anwenduug 
in unserer Zelt. 
§. 2. Ausstellungsobjecte. 
Es war nämlich in der dänischen Abtheilung ausgestellt: 
Die Brücke über den Knippelbroo im Christianshafen zu Kopenhagen. 
Die neue Ueberbrückung des Knippelbroo zu Kopenhagen 
wurde an Stelle einer alten Verbindung ausgeführt und von der 
Communalverwaltung der Hafenverwaltung übertragen. Die Firma 
Burmeister und Wain übernahm nach der ministeriellen Genehmi 
gung vom 27. Juli 1867 den Neubau zu 352.400 Reichsthaler, 
während die ganze Baudurchführung einschliesslich der Beseitigung 
der alten Werke und einschliesslich des Zuschüttens eines Grabens