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Brückenbau.

91853.Strassenbrttcke  über  den  Oos  in  Baden-Baden,erbaut
von  Keller  (eine  Oeffnung  mit  12. 0  Meter  Spannweite).
9  1853—1856,  Sitterbrücke  bei  St.  Gallen,  erbaut  von
Etzel  (zwei  Oeffnungen  4  38.4  Meterund  zweiOeffnungen  4  36. 2 4Meter
Spannweite).
3 )  1855,  Brücke  über  den  B  oynefl  u  ss  beiD  rogheda  in  England ­
  im  Zuge  der  Dublin-Belfastbahn,  erbaut  von  James  Barton  (drei
Oeffnungen,  zwei  4  42. 97  Meter  und  eine  4  31.38  Meter  Spannweite).
9  1855—1859,  Bheinbrücke  bei  Cöln,  erbaut  von  Lohse
(vier  Oeffnungen  4  98.22  Meter  Spannweite).
: \)  1856—1859,  Aarbrücke  bei  Bern,  erbaut  von  Etzel  (eine
Mittelöffnung  4  57. 2  Meter,  zwei  Seitenöffnnngenä  50. 0  MeterSpannweite).

9  1857—1862,  Saanebrücke  bei  Freiburg,  erbaut  von
Etzel  (fünf  Oeffnungen  4  48. 8  Meter  und  zwei  äussere  Oeffnungen  4
44. 9 2  Meter  Spannweite).
9  1858—1860,  Rheinbrücke  bei  Kehl  (drei  Oeffnungen  ä
56.0  Meter  Spannweite  und  zwei  Drehbrückenöffnungen  4  26. 0  Meter
Spannweite).
9  1858,  Eip  elbrücke  in  Ungarn,  erbaut  von  Ruppert,  unter
Mitwirkung  von  Köstlin  und  H.  Schmidt  (eine  Mittelöffnung  4  56. 8 s
Meter  und  drei  Oeffnungen  4  44. 24  Meter  Spannweite).
9  1858,  Granbrücke  in  Ungarn,  erbaut  von  Ruppert,  unter
Mitwirkung  von  Köstlin  und  H.  Schmidt  (eine  Mittelöffnung  4  50. 5ff
Meter  und  drei  Seitenöffnungen  ä  43. 2 3  Meter  Spannweite).
'9  1860—1861,  Brücken  der  Petersburg-Warschauer  Eisenbahn ­
  zusammen  2694.3  Meter  lang,  mit  zusammen  137  Oeffnungen-")
  1863—1864,  Blackfriarsbrlicke  über  die  Themse  zu
London,  im  Zuge  der  Chatam-Dowerlinie,  erbaut  von  Cubitt  (fünf
Oeffnungen,  eine  4  62.48  Meter,  zwei  4  51.66  Meter  und  zwei  4  59.33
Meter  Weite  von  Mitte  zu  Mitte  der  Pfeiler).
^9  1865  —1866,  schiefe  Eisenbahnbrücke  über  den  Sicherheitshafen ­
  zu  Bremen,  erbaut  von  Berg  (zweiOeffnungen  4  31. 974 Meter
Liehtweite,  continuirlich  72. J32  Meter  lang,  zwei  Träger  4  3. 353  Meter
hoch  und  eine  Drehöffnung  19. 9 ?  Meter  licht).
*  9  1868—1869,  Bugbrücke  beiTerespo  1  in  der  Eisenbahn
Terespol-Brest,  erbaut  von  Chrzanowski(zweiOeffnungen  469.5 2 sMeter