IV. Eiserne Brücken. 
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15. Brücke über den Ebro in der Provinz Logrono, Eisen 
bahnlinie de Zaragoza a Pamplona y Barcelona. Gitterförmiges 
Fachwerk ohne Verticale ad a), gesammte Brückenlänge über 21 
Oeffnungen = 650.25 Meter, Construction bereits durch Fig. 176, 
pag. 230 ersichtlich gemacht. 
16. Strassenbrlicke de Pena Rajona über den Fluss 
Cidacos in der Provinz Soria. Gitterwerksbrücke mit Verticalver- 
steifung von 37 Meter Gesammtlänge, 3. 3 Meter Trägerhöhe, Fahr 
bahn oben und 6.5 Meter lichtbreit, Maximalhöhe über Terrain = 15. 0 
Meter. 
17. Strassenbrücke de Archena überden FlussSegura, 
Linie Albaceta ä Cartagena. Weitmaschiges Gitterwerk mit Vertical- 
versteifungen von 96. 0 Meter Gesammtlänge über drei Oeffnungen ä 
30.o Meter licht. 
18. Strassenbrücke über den Fluss Guadalhorce, 
Linie Cadiz-Malaga. Viaduct mit drei Hauptöffnungen und je fünf ellip 
tisch gewölbten Seitenöffnungen äl2. 0 Meter Spannweite, Gesammt 
länge = 79.8 Meter -+- 110.4 Meter -+- 79.» Meter = 270 Meter; die 
drei Mittelfelder ä 36. 8 Meter sind mit einer versteiften Gitterwerks- 
construction continuirlich überbrückt; die Fahrbahn liegt in der 
Mitte, 5.0 Meter lichtbreit; die Trottoirs ruhen an der Anssen- 
seite auf Consolen und sind l.i Meter breit; die Fahrbahn ruht auf 
Wellenblechen. 
19. Guarizzaviaduct. Dieser 146-98 Meter lange, 41.„ 
Meter hohe, durch seinen eisernen Pfeilerbau bekannte Viaduct hat 
einen continuirlichen Gitterwerksträger, und ist derselbe bereits 
pag. 237 beschrieben und durch die Zeichnungen (Fig. 177 und 178) 
dargestellt worden. 
B. Brücken anderer Länder. 
u) I ta 1 i e n. 
Dieses Land brachte auf dem Gebiete der Gitterträger mit 
parallelen Gurtungen Photographien, Modelle und specielle Zeich 
nungen, aus welchen Ausstellungsobjecten wir die folgenden her 
vorheben. 
20. Brückenmodelle und Photographien ausgeführter Brücken, 
ausgestellt vom Ingenieur R. Alfred Oottran. Hervorgehoben werden