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Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Gruppe 18, Section 2), zweiter Band, officieller Ausstellungs-Bericht

Brückenbau. 
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muss das 4. 3 Meterlange, O.535 Meter hohe Modell einer schiefen Ueber- 
brückuug, welches die Lagerung der Bahn im Bogen zuliess und 
eine Anordnung senkrecht auf die Tragwände gestellter Querträ 
ger enthielt; die Längsträger für die Schienen lagen bei diesem 
Modelle ebenfalls im Bogen; die Brückenbahn war mit Wellblechen 
gedielt; die Construction der Ober- und Untergurte entsprach der 
mittelst Winkeleisen hergestellten T-Form, die Gitterstäbe bestanden 
ans Winkeleisen. 
Ein weiteres Modell betraf eine Gehbrücke; die im Modelle 
0. 4 Meter hohen Tragwände trugen eiserne Q- förmige Brücken 
träger, deren Uberkragende Enden, durch Consolen gestützt, die 
Trottoirs aufnahmen, und besassen diese Träger eine Windver 
steifung aus T-Eisen. 
Ein drittes, ebenfalls sehr sorgfältig gearbeitetes Modell 
betraf eine eingeleisige, engmaschige Eisenbahnbrücke, deren 
Tragwände in der Spurweite gelagert waren; Ober- und Untergur 
ten besassen T-Form, die Gitterstäbe waren Winkeleisen: ange 
nietete Consolen stützten die Gehwege; die Obergurten trugen die 
Langschwellen, auf denen die Schienen direct lagerten. 
21. Andere eiserne Brücken, durch welche Italien sich 
bekanntlich ausgezeichnet hat, so z. B. der mit eisernen Pfeilern 
versehene Viaduct von vierOeffnungen in der Linie Bari-Taranto, der 
Gravinaviaduct bei Castellaneta (204 Meter Länge, 70. 0 Meter 
Höhe), der St. Stefano-Viaduct mit eisernen Pfeilern, der ebenfalls 
mit eisernen Pfeilern versehene, sehr bemerkenswerthe, 52. 0 Meter 
Spannweite haltende Viaduct von Pescara in der Linie Pescara- 
Popoli und mehrere andere waren leider nur in Photographien 
ausgestellt. 
22. Pobrücke bei Borgoforte. Ausgestellt von der 
Gesellschaft der Oberitalienischen Eisenbahnen zu Turin. Dieses 
in der Literatur bekannte Bauwerk, welches in der Linie Mantua- 
Modena liegt, war durch Zeichnungen und durch das Modell eines 
Feldes, sowie durch die bereits pag. 77 beschriebene Modellirung, 
des Pfeilerfundamentes anschaulich gemacht. 
Ein continuirliches, 432. 2 Meter langes Gitterwerk überbrückt 
sieben Oeffnungen, fünf ä 64. 8 Meter, zwei ä 53. 0 Meter von Mitte 
zu Mitte der Pfeiler. Die Träger haben 6.j Meter Höhe, sind durch
	        
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