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Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Gruppe 18, Section 2), zweiter Band, officieller Ausstellungs-Bericht

IV. Eiserne Brücken. 
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7,6 Meter Maximalhöhe der Tragwände, 5.334 Meter Achsenstand 
der letzteren, 4.334 Meter lichte Weite zwischen den Trägern; 
Maximaldurchbiegung 5 / g Zoll englisch. 
<9 Brücke von Isigny. 
’9 Brücke von Caön über die Orne in der Linie Paris-Cher 
bourg, erbaut 1858, eine Oeffnung ä 44. 0 Meter lichter Weite, drei 
Träger, 46. 5 Meter Trägerlänge, 4.05 Meter in der Mitte hoch, Ober- 
und Untergurte T-förmig, Achsenstand der Träger 5.31 Meter, Licht 
weite der letzteren 4. 3 , ; Meter, Eisengewicht pro laufenden Meter 
3422 Kilogramm. 
*9 Eisenbahnbrücke über die Brahe bei Czersk in der Brom- 
berg-Thornlinie, construirt von J. W. Schwedler, verötfentlicht (Erb 
kam) 1861. Schiefe Brücke, Obergurte J]" Form, 12 Zoll preussisch 
hoch, 20 Zoll breit, 118 Quadratcentimeter nutzbarer Querschnitt, 
Untergurte Zugbänder, durch zweizöllige Bolzen distanzirt, 12V g Zoll 
preussisch hoch; Achsenstand der Tragwände 14 Fuss 8 Zoll, zwei 
Oeffnungen ä 20. 0 s Meter Normalweite und (81 Fuss) 25. 4 Meter 
Stützweite, neun Fächer ä 2. 8 2 Meter Weite; Maximalhöhe des 
Achsenstandes der Gurten 10 Fuss preussisch; Krümmung der 
Obergurte: Polygon innerhalb einer Parabel; Eigengewicht 1490 Kilo 
gramm pro laufenden Meter, construirt mit 684 Kilogramm Inan - 
spruchnahme pro Quadratcentimeter. 
Diese Brücke ist eine der ersten Anwendungen 
der Bowstrings in Deutschland. 
99 Eisenbahnbrücke über die Ruhr bei Alt staden in der Linie 
Mühlheim-Duisburg, erbaut 1862; fünf Oeffnungen ä 100 Fuss 
Lichtweite, respective 105 Fuss preussisch Stützweite, Maximalhöhe 
derTräger 11.925Fuss; eingeleisig, löFuss 6Zoll preussisch Achsen 
stand der Tragwände, 14 Fuss 2 Zoll Lichtweite zwischen denselben, 
Abstand der Verticalen 9 Fuss 9 */, Zoll preussisch, Trägerlänge 109 
Fuss 3% Zoll preussisch; die Obergurte ist TjT-förmig, iß Zoll breit 
und 6 Zoll H- 7 Zoll = 13 Zoll preussisch hoch; die Untergurte ist j-L, 
förmig, 10 Zoll breit und 7 Zoll -+- l‘/ a Zoll -+- 7 Zoll = 15‘/ 4 Zoll 
hoch. Die Verticalen sind Hl- -förmig, die Diagonalen flach und an 
der Kreuzungsstelle verschraubt; die Pfeiler sind 10 Fuss stark; 
die Inanspruchnahme des Eisens ist mit 100 Zollcentner pro Qua 
dratzoll preussisch berechnet, der nutzbare Durchschnitt der Ober- 
25*
	        
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