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Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Gruppe 18, Section 2), zweiter Band, officieller Ausstellungs-Bericht

IV. Eiserne Brücken. 
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misst 760 Fuss englisch = 231.es Meter, seine Breite 7 Fuss 8 Zoll 
englisch; die circa 17 Meter hohen Kabelthiirme sind in Holz con 
struirt; der Steg wird auf jeder Seite durch zehn Drahtseile, zusammen 
13 Quadratzoll englisch Querschnitt getragen und hat 45.000 dS, 
also pro laufenden Meter circa 2037 fl. österr. Währung gekostet. 
19) 1850. Niagarabrücke bei Queenstown. Diese von 
Serrel erbaute Brücke hat 1040 Fuss englisch = 316. 99 Meter Spann 
weite, 22.86 Meter Pfeil, 6-oo Meter Fahrbahnbreite und besteht jedes 
Hängekabel aus fünf Drahtseilen ä 1250 Drähten. 
20) 1851 bis 1855. Eisenbahnbrückeüberden Niagara, 
erbaut vonKöbling. Dieses Werk ist die erste Eisenbahnhängebrücke 
aus Drähten und dient zur Verbindung der Newyork-Centraleisen- 
bahn mit der Westbahn in Canada. Ihre Spannweite beträgt 250. 34 
Meter. Jederseits befinden sich zwei Kabel ä 10 Zoll englisch Durch 
messer und 3640 Drähte. 
Das Bauwerk ist dadurch von bedeutendem Interesse, dass 
die Kabel eine viereckige Röhre tragen, deren Wände aus Fach 
werk bestehen, und welche Röhre bei 19 Fuss englisch lichter 
Breite und 15 Fuss 2 Zoll englisch lichter Höhe eine Strassenbahn 
enthält und oben die eingeleisige Eisenbahn trägt. Die Brücke liegt 
75 Meter über dem Wasserspiegel. 
21) 1858 bis 1860. Alleghanybrücke bei Pittsburg. 
Diese Brücke ruht auf drei Mittelpfeilern, welche zwei Hauptöffnungen 
ä 104.92 Meter einschliessen und zwei Seitenöffnungen, eine ä 
35.0 Meter und eine ä 52. 15 Meter, begrenzen. 
Die Tragwände sind durch vier Kabel gebildet, und schlicssen 
die beiden mittleren die 6. 0 Meter breite Fahrbahn, die beiden 
äusseren die 3 Meter breiten Gehwege ein. Wie bei der vorigen Nia- 
garabrücke sind auch hier zur Versteifung Diagonalen angewendet, 
welche sich in den Aufhängepunkten vereinigen, eine Versteifung- 
weiche bei den neueren Werken Amerikas überhaupt und principiell 
angewendet wird. 
22) 1862 und 1863. La mb eth brück e über dieThemse z u 
London. Diese von Barlow erbaute Brücke enthält drei Oeffnungen 
ä 280 Fuss englisch = 85.34 Meter, übersetzt den Fluss zwischen 
der Westminster- und Vauxhallbrücke und besitzt eine Pfeilhöhe von 
24 Fuss englisch und eine Breite der Fahrbahn von 32 Fuss, von
	        
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