IV. Eiserne Brücken. 
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der alten Prager Kettenbrücke ähnlich, also von alter Construction, 
und war aul der Ausstellung durch eine Zeichnung vertreten. 
2. Brücke von las Gellas Uber den Alcanadre. 
Dieses Bauwerk war durch eine Zeichnung vertreten, welche durch 
die Skizze Figur 211 wiedergegeben ist, und erinnert bezüglich 
seiner Anordnung an die alte Finlay’sche Construction mit theilweise 
auf die Kette gestützter Fahrbahn. Die Brücke dient dein Strassen- 
verkehr, besitzt eine Oeffnung von 93. 3 Meter Lichtweite, ist gegen 
Seitenschwankungen durch Zugseile gesichert, wie dies die 
Figur 211 näher verdeutlicht, und liegt ihre Fahrbahn in 32. 3 Meter 
Höhe über Terrain. 
Fig. 211. 
3. Gartenbrücke, ausgestellt (in natura) durch die Firma 
Jowa, Delheid & Comp., über einen in der Nähe des persischen 
Pavillons befindlichen Wassergraben. Die Construction dieses sehr 
einfachen, aus Winkeleisen, Wellblechen und Draht hergestellten 
leichten Gehsteges ist durch die Figur 212 ersichtlich gemacht, und 
hatte die Brücke eine ungefähre Spannweite von 5 Meter und eine 
Breite von circa 2 Meter. 
4. Kaiser Franz Josephs-Brücke in Prag, System 
Ordish-Lefeuvre, ausgestellt durch Photographie. Dieses Bauwerk 
dient dem Strassenverkehre, hat eine Mittelöffnung von 
146.662 Meter, zwei Seitenöffnungen ä 47.H2 Meter, eine Fahrbahn 
breite von 9.73 Meter und Stahlketten. 
Die Construction ist seinerzeit (vergleiche „Zeitschrift des 
österreichischen Ingenieur- und Architektenvereins“ Band 17, 18, 
19 und 20) sehr angegriffen worden, und wird durch die Skizze 
auf Tafel VIII näher verdeutlicht; die Pfeileraufsätze sind in 
Gusseisen construirt. 
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