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Brückenbau.

Durchschnitt  durch  ein  solches  Gehäuse  und  eine  schematische  Darstellung ­
  der  drei  genannten  Drehvorrichtungen.
Fig.  218.

a)  Drehung  mittelst  Hand.
Dieselbe  erfolgt  durch  Zahnradvorgelege,  indem  die  Kurbel
a  durch  die  Räder  a l  a 11  o Iir  « IV  schliesslich  auf  das  Zahnrad  I)
wirkt,  welches  die  Achse  d  dreht.  Zwei  Arbeiter  vermögen  mittelst
dieser  Anordnung  eine  Klappe  in  98  Secunden  zu  heben,  wobei
wir  bemerken,  dass  die  Brückenbreite  30  Fuss  dänisch  und  die
durch  beide  Klappen  überdeckte  Spannweite  (Mitte  zu  Mitte  der
Strompfeiler)  73  Fuss  2  Zoll  dänisch  beträgt.

b)  Drehung  mittelst  Wasserdruck.
Der  in  der  Stadt  Kopenhagen  zur  Verfügung  stehende  Wasserdruck ­
  kann  auf  einen  Kolben  wirken,  welcher  sich  im  Cylinder  C
befindet  und  welcher  durch  die  Vermittelung  der  Kolbenstange  o
eine  Zahnstange  P  bewegt,  die  in  das  Drehrad  D  eingreift.  Die
Ausnützung  eines  Hubes  reicht  zur  Oeffnung  der  Brücke  hin,  welche
bei  vollem  Wasserdruck  binnen  54  Secunden  erfolgt.