V.  Bewegliche  Brachen.

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Achsenstand;  Rollkranz  aus  5  Zoll  hohen  Schienen  mit  22. 9  Pfund
pro  laufenden  Fuss  preussisch  Gewicht  und  15  Fuss  6  Zoll  Radius
Biegung.  Drehung  mittelst  Zahnwerk,  welches  an  ein  Laufrad
greift;  geschlossen  auf  Schrauben  ruhend.  Drehung  durch  einen
Mann  in  drei  Minuten,  bei  zwei  Mann  in  2*4  Minuten.  Brücke  (geliefert ­
  von  Borsig  in  Berlin)  wiegt  423. 2  Centner  und  kostet  im
Eisenwerke  4072  Reichsthaler  13  Silbergroschen  oder  89  Reichsthaler
  rund  pro  laufenden  Fuss.
23 9  Drehbrücke  Uber  den  Hauptcanal  bei  Geestemünde, ­
  erbaut  1861  bis  1862,  geliefert  durch  Harkort;  Drehpfeiler, ­
  zwei  Arme  ä  63  Fuss  Lichtweite,  zwei  Blechparabelträger
von  7  Fuss  6  Zoll,  respective  4  Fuss  Höhe,  Hauptanordnung  wie
bei  Nr.  16;  16  Rollen,  Zapfen  6  Zoll  Durchmesser.  Der  Zapfen
kann  durch  Keile  wie  bei  Nr.  16  gehoben  oder  gesenkt,  also  zum
Tragen  gezwungen  werden;  Brückenbreite  30  Fuss  4  Zoll  hannövrisch.
  Kosten  im  Ueberbaue  23.826  Reichsthaler.
29  Drehbrücke  zu  Brest,  eine  der  grössten  Drehbrücken ­
  der  Neuzeit,  erbaut  1862;  zweiflüglig,  also  Hauptöffnung
  frei,  jeder  86.775  Meter  lange  Flügel  zweiarmig,  aber
(58  .525  Meter  -+-  28.250  Meter)  ungleicharmig;  im  geschlossenen
Zustande  bietet  die  Brücke  die  Ansicht  einer  nach  50-588  Meter
Radius  gekrümmten  Bogenbrücke,  da  die  Flügel  in  der  Mitte  der
Hauptöffnung  von  106. 0  Meter  Lichtweite  1.4  Meter  hoch  und  Uber
den  Drehpfeilern  7.72  Meter  hoch  sind;  die  kurzen  Gegenarme
ebenfalls  7. 72  Meter  hoch,  schliessen  sich  jederseits  auf  gewölbte
Auffahrten  an;  Höhe  Uber  Nullwasser  29. 0  Meter;  Uber  maximale
Fluth  IO.5  Meter;  Fahrbahnbreite  7. 2  Meter,  belegt  mit  150  Kubikmeter ­
  Holz;  jeder  der  beiden  Drehpfeiler  10. 6  Meter  Durchmesser,
jeder  Rollkranz  9. 0  Meter  Durchmesser  und  jeder  50  Rollen  h
O.5  Meter  Durchmesser.
Jeder  Flügel  wiegt  circa  600.000  Kilogramm;  Bewegung
durch  doppelte  Vorgelege;  Zahnkranz.
Feststellung  in  der  Mitte  durch  starken  Riegel,  an  den  Widerlagern ­
  durch  schraubenstockartige  Backen,  welche  sich  an  einen
eisernen  Vorsprung  pressen.
Lichte  Entfernung  beider  Widerlager  174  Meter,  Achsenstand ­
  der  beiden  Drehpfeiler  ll6. 6  Meter