V. Bewegliche Brücken. 
479 
Achsenstand; Kolikranz 8. 5i Meter Durchmesser; Gewicht pro lau 
fenden Meter: Eisen = 1529. 7 Kilogramm, Holz = 855. 6 Kilo 
gramm. 
a9 Q Keokuk- und Hamiltonbrücke über den Missis 
sippi zu Keokuk in Jowa; zweiarmig ä 48.8 Meter lichte Weite; 
Gesammtlänge der schiefen Brücke im Maximum 117. 4 Meter; 
zwei Halbparabelträger in 6. 56 Meter Achsenstand, 10.6« Meter in 
der Mitte, 8.24 Meter an den Enden hoch, ausgekragte Fusswege 
ä l. S 2 Meter; Rollkranz 9.15 Meter Durchmesser Drehung entweder 
durch Zahnwerk mit Hand oder mittelst Dampfmaschine; hängt 
theilweise am Zapfen (nach Patent Seiler und Comp.); Fixirung 
durch Riegel; freie Enden, auf Rollen ruhend, aushebbar durch acht 
hydraulische Pressen ; Gewicht des Eisens 410 Tonnen (8200 
Centner.) 
w) Drehbrücke Uber die Ousebei York, zwei Oeff- 
nungen ä I8.91 Meter; Gesammtlänge 53. 68 Meter, Drehpfeiler aus 
acht Röhren ä I.22 Meter Durchmesser, trägt einen thurmartigen 
Aufbau, an welchem die Arme aufgehängt sind; parabolische Blech 
träger mit 4.27 Meter Höhe in der Mitte; Plattform über der Mitte 
der Träger, von wo die Drehung erfolgt, und zwar: mittelst 
Wasserdruck, der auf Zahnradmechanismus wirkt; beschrieben 1870. 
3i ) Mississippi von Rock-Island nach der Stadt 
Davenport, beschrieben 1872; Strassenbahn unten und Eisen 
bahn oben; Totallänge 111. 6 Meter (nach anderer Quelle nur 
D3 .94 Meter); zweiarmige Drehbrücke; Rollkranz 9. 7 e Meter Durch 
messer; 36 Rollen ä 0. 76 2 Meter Durchmesser und O.305 Meter Breite, 
konisch; Drehung; hydraulischer Druck durch Dampfmaschine er 
zeugt, anstatt Wasser: Glycerin. 
sa Q Drehbrücke zu Providence Uber die Panitstrasse in 
den Vereinigten Staaten, Gesammtlänge 76. 7 Meter; Fahrbahn 
breite 8.11 Meter und zwei Fusswege a 1. 6 Meter; zwei Tragwände, 
in der Mitte 7. 76 Meter, an den Enden 2.75 Meter hoch; Zapfen 
übernimmt einen bedeutenden Theil des Gewichtes; Zahnkranz 
8.8 Meter Durchmesser; 24 Rollen ä O.305 Durchmesser; Feststellung 
durch Riegel, welche von der Mitte aus durch Drahtseile regiert 
werden; beschrieben 1872.