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Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Gruppe 18, Section 2), zweiter Band, officieller Ausstellungs-Bericht

Positiousnummer 
60 
Brückenbau. 
Fundiriingsart 
2 
r? <X> 
ö fl 
w 
I 53^ 
QQ 
11 
P~ 
5.0 
I. Betonirung unter Wasser. 
1 
2 
3 
4 
5 
Montlouisbrücke über die Loire . . . 
Plessis-les-Tours-Brücke über die Loire 
Chateau-du-Loire-Brücke über die Loire 
MansbrUeke über die Huisne 
Chätelleraultbrücke über die Vienne . 
5.oo 
5.00 
3.65 
4.85 
3.66 
84.00 
76.00 
70-co 
70.oo 
84.oo 
420 
380 
255 
340 
307 
31.9 
34.4 
34.4 
31.i 
13.9 
6 
7 
8 
9 
10 
11 
12 
13 
14 
15 
16 
17 
18 
II. Fiindirung mit Wasserschöpfen. 
a) Im fliessenden Wasser. 
la Creusse-Brücke erster Pfeiler . . 
„ „ „ zweiter „ . . 
4.oo 180.00 
4.oo 170.00 
720 23.5 
680 26.5 
b) Im Meerwasser. 
Quimperlöviaduct 
Aurayviaduct 
Redoubrücke über die Vilaine, linkes 
Widerlager 
Scorffbrücke, Widerlager 
Hennebontviaduct, Strompfeiler . . . 
„ Trennungspfeiler . 
Port-Launay-Viaduct, Strompfeiler . . 
5.50 83.oo 
8.86 84.oo 
457 
744 
14.20 
8.25 
8.90 
9.60 
7.60 
91.oo 
153.00 
94.00 
78.00 
102.00 
1.290 
1.262 
837 
749 
775 
17.2 
17.6 
28.6 
29.8 
30.2 
56.8 
42.0 
III. Fiindirung auf Piloten. 
Brivetbrücke, beide Widerlager . . . 
St. Nikolausbrücke, Widerlager . . . 
Isacbrücke, beide Widerlager . . . . 
Oustbrücke, Widerlager und zwei 
Pfeiler 
7.oo 
11.50 
11.00 
171.oo 
114.00 
124.00 
11.50 
300.co 
1.197 
1.311 
1.364 
8.4 
13.o 
16.4 
3.450 
25.2
	        
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