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Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Gruppe 18, Section 2), zweiter Band, officieller Ausstellungs-Bericht

I. Fnndirungen. 
75 
0.035 Meter Stärke und durch Uferketten FF, wie dies Figur 105 
zeigt, verankert war. 
Fig, 105. 
Dieser Ponton trug einen Widder g, der die Ketten HH hielt, 
welche um den Senkschacht geschlungen waren; die lothrechte 
Stellung des Senkschachtes und seine weitere Befestigung wurde 
durch diverse Ketten bewerkstelligt, die an verschiedenen Stellen 
um den Cylinder geschlungen waren. 
Das Schiff L diente zur Steuerung und zur Aufnahme der 
Compressoren. 
Bezüglich der Arbeitsfortschritte gibt die folgende Tabelle 
nähere Auskunft. 
A r t de r 
Arbeit 
Erster Pfeiler 
Zweiter Pfeiler 
1867 
1867 
1 
2 
3 
4 
5 
6 
7 
8 
9 
Versenkung des Caissons 
Schwimmendes Gerüst und Caisson 
auf den fixen Platz gebracht . . 
Beginn mit dem Mauerwerk auf der 
Decke des Caissons 
Befestigung der Schleusse beim Auf 
sitzen des Caissons 
Definitive Feststellung am richtigen 
Platze ... 
Bruchsteinversenkung zur Ausglei 
chung der Sohle 
Anfang der Gründung in der Sohle . 
Ende der Gründung n der Sohle . 
Ende der Ausfüllung der Arbeits 
kammer mit Beton 
31. Juli 
6. August 
26. 
n 
27. 
n 
29. u. 30. Aug. 
31. August 
23. September 
27. 
n 
28. September 
30. October 
1. November 
22. u. 23. Nov. 
24. November 
17. December 
1868 
10 
Gänzliche Beendigung des Pfeilers 
inclusive des Brückenauflagers . 
7. October 
24. Jänner
	        
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