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Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Gruppe 18, Section 2), zweiter Band, officieller Ausstellungs-Bericht

I. Fundirungen. 
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Fig. 117. 
Flg- 116- Die Caissons wa 
ren 16 Meterlang, 5. 65 
Meter breit, l. g8 Meter 
hoch, aus 5 Millimeter 
starken Blechen con- 
struirt, wogen 20. 8 5 
Tonnen pro Stück und 
bildeten je einen ein 
zelnen Arbeitsraum, in 
welchen nur ein För- 
der- und Einsteig- 
schacht führte, wonach 
ein möglichst grosser 
Materiallagerraum in 
der Schleussehedingt war; 
der Caisson des Drehpfei 
lers war 8.79 Meter breit. 
Die Figur 116 zeigt 
die anfängliche Gerüstung 
und den Beginn der Nieder 
lassung des Caissons; Fi 
gur 117 stellt den Caisson 
in weiterer Teufe und das 
Laufgerüst, sowie die ge 
nerelle Anordnung der 
Schleusse dar. 
Die specielle Anord 
nung der Schleusse ist ähn 
lich derjenigen, wie sie 
heim Baue der Brücke zu 
Hämerten gewählt wurde; 
die zwei verticalen Schnitte 
Ali und CD in Figur 118, 
dann die beiden horizonta 
len Schnitte in Figur 119 verdeutlichen zur Genüge diese Anord 
nung. Der durch einen Barrierenabschluss gebildete Materialraum 
gewährt die Unterbringung von 4 i / t Kubikmeter Material und damit
	        
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