246 Gruppe XIII. Maschinenwesen u. Transportmittel.
Verhältnisse, welche auf den Aussterbe-Etat gehören , fort und fort bei
neuen Ausführungen zur Anwendung kommen und so die Masse der
Hindernisse gegen durchgreifende Verbesserungen vermehren.
Ausgestellt sind Wagen von folgenden Firmen:
Amerika. John Stephenson & Co. inNewyork. EinPersonen-
wagen für Pferdeeisenbahnen, welcher leicht und mit möglichst wenig
Aufwand von Eisen construirt ist.
Belgien. Durieux & Co. in Louvain, sowie auch die Societe
generale d’exploitation deChemins de fer, Atelier de Tubize
haben eiserne Kohlenwagen ausgestellt, deren Construction im Wesent
lichen mit den zuerst in Deutschland von
Schmidt & Co. in Breslau ausgeführten
übereinstimmt. Compagnie Beige ä
Bruxelles stellt einen sechsrädrigen Salon-
und Schlafwagen aus, welcher durch seine
Eleganz und namentlich dadurch bemer-
kenswerth ist, dass die Decke sich nicht
winklig, sondern in einem Bogen an die
Seitenwände anschliesst, was verbunden
mit der bedeutenden lichten Höhe (2’600 m)
einen angenehmen Eindruck macht und
Nachahmung verdienen dürfte.
In dem Salon wird eine zweite Etage
von Schlaflagern durch Aufklappen der
Rücklehnen der den Seitenwänden ent
lang stehenden Sophas hergestellt. Der
Mechanismus ist, wie nebenstehende Fig. 70
andeutet, so eingerichtet, dass die Rück
seite der Lehne nach oben gekehrt wird.’
Für die Heizung sind einige Spiritus
lampen am Untergestelle angebracht, durch
dieselben soll die Luft in Röhren erwärmt werden, welche im Fuss-
boden des Wagens ausmünden.
Schweiz. Die Schweizerische Industriegesellschaft in Neu
hausen stellt einen Personenwagen I. und II. Classe der Ungarischen
Staatsbahn aus, und Weibel Briguet & Co. zu Genf einen Personen
wagen der Schweizerischen Westbahngesellschaft mit Warmwasser
heizung. Der Ofen ist an einem Ende des Wagens unter dem Kasten
angebracht. Das aufsteigende Wasser gelangt in ein innerhalb des
Wagens an dessen Decke in einer Ecke entlang geführtes Rohr. Das
Rückflussrohr liegt auf der anderen Seite frei unter dem Wagen. Diese
Fig. 70.
