Section I. Motoren, Kraftiibertragungsmasclmien etc.
. r • , , • f1 qpliwerfällige Weise erreicht, dass alle Vor-EÄÄ-ri:''
nichts übrig bleibt als eine hat ebenfalls
durchbrochenen TxpTsionsschieher dessen
b.i der Steuerung der Muebin« von Lee.uer in P.ter.burg . ^
( Ehrhardt gebauten Steuerung nachgebildet ist.
einer früher von Ehrhar ^ ^ wien haben ebenfalls eine neue
Friedric 1 Ein Gitterschieber bewegt sich auf dem Rücken des
SS2Ä« ** ts-ÄÄ
und Excentncität durch den^Regu a^or J^Aehnlichkeit mit dem schon
ist ebenfalls neu hat allerdi 8 * ^ ^ R R & F . Turner
erwähnten von Hartnell ^ i]arer Locomobile anin
Ipswich an einer kl ™ für den Grundschieber verbunden
gewandt ist. Fest mit dem { demselben drehbar eine
ist ein ebenfalls excentrischer Ri B . , , „ , t, „u Drehung
Scheibe, welche das Expansionsexcenter an ® «g - oreil ung des
d„er Seheibe in ihr,,» Ringe «d "l^tig Leb
Expoansionsexcenters verändert, , T)ies j g ^ w ; e
den eigentlichen RegnM.r oder £*- • ^ „ dWen ,
folgt constriurt. Zwei Kugelarn , i„„ Ringes befinden, sind
einander ge^müberstehendeu Aiislau ern Theil0) zug l e ich
durch kurze Zugstangen mit dem drehba ander erseits wieder
ober mit — “«
an dem Ringe befestigt sind. , rrperen den Ring zu
Kugeln durch ihre Fließt dre ...er, ScWbe ^
verdrehen, wahrend die , i )0st i mm ter Gleichgewichts-“u"-
- g-«humt. Stellung de. W
rung, die ausserdem an ein . y n n 11T1 ft haben werde,
.tone für klein, eclm.lihmfend. M.ochmen „ne ^ “f,, , cUe Itahinc
?Vr‘f, ‘iS W g l““r Hoehdruelcglinder von einer
Coulisse. ausTgesteuert wird, in welcher der Stein durch den Regu ator
1) Zeichnung und Beschreibung V
und Beschreibung Engineering XIV, p. 40b. g
Ringler 207, S. 447.