Section I. Motoren, Kraftübertragungsmaschinen etc. 31
kammer; zugleich sind damit die durch die oscillirende Massenbewegung
hervorgerufenen Unzuträglichkeiten fast vollständig beseitigt und der
Druck auf die Lager ist auf ein Minimum reducirt.
Die Steuerung ist ausserordentlich einfach. An jedem Ende des
Cylinders ist ein schwach conisches Canalrohr angebracht, welches zugleich
beide Cylinder steuert, während die Expansion für den kleinen
Cylinder regulirt wird durch eine besondere Expansionskappe, welche
sich am Dampfeintrittsende über den Hahnconus stülpt, dessen Sitz
sie bildet, und welche vom Regulator aus entsprechend gedreht wird.
Fig. 11 ] ) zeigt in einfachen Linien die beiden Hauptstellungen
Fig. 11.
des Hahnschlüssels. Die constructive Ausführung giebt Fig. 12, woraus
zugleich zu erkennen, dass alle Austrittsöffnungen doppelt vorhanden,
so dass der Hahn bis auf den Druck pp in seiner Längsachse vollständig
entlastet ist. Dieser letztere wird durch einen soliden Spurzapfen aufgenommen.
Die Hahnen liegen nach dem Condensator zu in geneigter
Richtung, und die Canäle nach den Cylindern münden am tiefsten
Theile derselben; es kann also alles Condensationswasser freiwillig abfliessen,
ohne Störung zu verursachen. Die Hahnen sind keineswegs
sehr fest'in ihren Sitz gepresst, sie drehen sich vollkommen frei und
der am Conus sich vorbei zwängende Dampf, welcher auf seinem \\ ege
bis zum Austritt fast vollständig seine Spannung verliert, wirkt dabei
als Schmiermittel und sichert Conus und Sitz vor jeder grösseren Abnutzung.
Das gleiche Princip ist übrigens auch bei den Kolben.zu
Grunde gelegt. Dieselben sind ohne jede Dichtung eingesetzt, sind
aber sehr leicht und dünnwandig und dabei sehr hoch gehalten, so dass
auch hier der Dampf auf seinem Wege von einer Kolbenseite zur anderen
seine Spannung verliert, das Ganze also wie eine Labyrinthdichtung
wirkt.
!) Ebenso wie Fig. 12 nach der zu der oben erwähnten Broschüre gehörigen
Tafel.