42  Gruppe  XIII.  Maschinenwesen  u.  Transportmittel.
dieselben  unterstützen,  einer  freien  Ausdehnung  des  Kessels  aber  keinen
Widerstand  entgegensetzen.  Die  Steuerung  erfolgt  durch  ein  einziges
Excenter,  dessen  Excentricität  und  Voreilung  aber  durch  den  schon
erwähnten  Regulator  von  Hartneil  &  Guthrie  4 )  den  Widerständen
entsprechend  verändert  wird.  Der  Schieber  ist  vollständig  entlastet;
er  besteht  aus  einem  Hohlcylinder  und  ist  an  jedem  Ende  durch  zwei'
federnde  Ringe  gedichtet,  welche  auf  der  den  Canälen  zugewendeten
Seite  des  Cylinders  mit  diesem  fest  verbunden  sind.  Die  Maschine  hat,
wie  auch  die  der  Reading  Iron  Works,  sehr  hohe  Kolbengeschwindigkeit, ­
  110  m  pr.  Minute,  und  bei  den  Versuchen  zu  Cardiff  bewahrte ­
  sich  dieselbe  sehr  gut;  sie  würde  wohl  auch  einen  Preis  erhalten
haben,  wenn  sie  nicht  in  Folge  zweimaliger  Unterbrechung  des  Versuches,
durch  das  Hinausfliegen  des  Schwungradkeils  veranlasst,  von  der  Preisbewerbung ­
  hätte  zurücktreten  müssen  2 ).
Eine  kleine  transportable  Maschine  mit  stehendem  Kessel  haben
Davey,  Paxman  &  Co. 3 )  ausgestellt.  Der  Kessel  ist  ein  Röhrenkessel
mit  eigentümlich  gestalteten  sogenannten  Davey  &  Paxmann-Röhren.
  Es  sind  dies  auf  dem  grössten  Theüe  ihrer  Länge  gerade,
unten  aber  ziemlich  kurz  rechtwinklig  umbiegende  und  hier  ein  wenig
zusammengezogene  mit  Wasser  gefüllte  Rohre,  welche  unten  in  die
Wand  der  Feuerbüchse  und  oben  in  deren  Deckel  eingesetzt  sind.  Um
bei  der  äusserst  heftigen  Circulation  in  den  Röhren  ein  Mitreissen  von
Wasser  in  den  Dampfranm  zu  verhüten,  sind  die  Rohre  oben  mit
einem  sogenannten  Defleetor  versehen,  einem  ventilartigen  Deckel,
welcher  Wasser  und  Dampf  nur  am  Umfange  auszutreten  gestattet  und
dabei  zugleich  die  Strömung  bricht.  Die  Maschine  ist  am  Kessel  selbst
angebracht,  und  die  Expansion  wird  bewirkt  durch  einen  besonderen
Fächerschieber,  welcher  von  einem  auf  der  Schwungradachse  befindlichen
und  auf  ihr  verschiebbaren  Curvenconus  aus  bewegt  wird,  dessen  Stellung
duich  den  Regulator  den  Widerständen  entsprechend  verändert  wird.
Zu  Cardiff  hatten  Davey,  Paxman&Co.  eine  Locomobile  ausgestellt,
in  deren  l 1  euerbüchse  ebenfalls  zehn  solcher  Röhren  eingesetzt  4 ),  und
mit  welcher  sie  dort  den  dritten  Preis  (highly  commendcd)  gewannen.
Eine  grössere  Ausstellung  von  Locomobilen  haben  Ransomes  &
Sims  in  Ipswich:  Drei  eincylindrige  Maschinen  und  eine  grössere
zweicylindrige.  Von  den  ersteren  hat  eine  von  Hand  verstellbare  Excentricität ­
  und  Voreilung,  eine  zweite  Stephenson-Coulisse,  die  dritte
ein  Excenter  mit  stellbarer  Voreilung.  Die  letztere  ist  für  Strohfeuerung
  eingerichtet  und  mit  einer  Häckselschneidemaschine  versehen,
Abbildung  und  Beschreibung  Engineering  XIV,  p.  406.  Engineer ­
  34,  p.  393  und  Dingler  Bd.  207,  S.  447.  —  2 )  Nachträglich  erhielt
sie  noch  eine  silberne  Medaille.  Engineering  XIV,  p.  127.  —  3 )  Abbildung ­
  tmd  Beschreibung  Engineering  16,  p.  292.  —  4 )  Zeichnung  und  Beschreibung ­
  dieser  Maschine  Engineering  XIV,  p.  217.