Section  I.  Motoren,  Kraftübertragungsmaschinen  etc.  49
kommen  astatisch;  seine  Kugeln  bewegen  sich  mit  ihren  Mittelpunkten
auf  parabolischen  Führungen.
In  der  Maschinenhalle  haben  ferner  noch  ausgestellt:  Buffaud
freres  in  Lyon  zwei  kleine  Maschinen  mit  Field-Kesseln,  Mauldt,
Geibel  &  Wibart  in  Paris  eine  Maschine  mit  stehendem  Kessel,  bei
der  ein  gusseiserner  Mantel  des  Kessels  als  Träger  für  die  Maschine
dient,  und  Hermann  Lachapelle  in  Paris  seine  bekannten  Maschinen ­
  mit  verticalem  Kessel  und  besonderem  Gestell  für  die  Maschine.
In  der  italienischen  Abtheilung  finden  wir  ferner  eine  Locomobile
nach  älterem  englischen  Muster  von  Guppi  &  Co.  in  Neapel,  in  der
schwedischen  eine  desgleichen  von  Kock  um  in  Malmö  und  in  der
niederländischen  eine  kleine  transportabele  Maschine  mit  verticalem
Kessel  und  besonderem  Gestell  für  die  Maschine  von  Baker  &  Rueb
in  Breda.
In  der  deutschen  Abtheilung  haben  ausgestellt  S  ch  arrer  &  Gross
in  Nürnberg  eine  vortrefflich  gearbeitete  transportabele  Maschine  mit
verticalem  Kessel,  eine  ebensolche  Maschine  Lange  &  Gehrkens  in
Ottensen  (Schleswig-Holstein)  und  eine  Maschine  ähnlich  der  von  Hermann ­
  Lachap  eil  e  die  Sächsische  Dampfschiffs-  und  Maschinenbauanstalt, ­
  vormals  0.  Schlick  in  Dresden.  Die  Maschinenfabrik
und  Eisengiesserei  Darmstadt  zeigt  eine  Locomobile  älteren  englischen ­
  Musters  und  R.  Wolff  in  Buckau  eine  Locomobile  ohne  Räder
(mi-fixe)  mit  ausziehbarem  Röhrenkessel.  Der  Cylinder  dieser  letzteren
ist  mit  dem  ebenfalls  gusseisernen  Dampfdome  in  einem  Stücke  gegossen
und  Führung  und  Kurbellager  befinden  sich  auf  einer  besonderen  Grundplatte, ­
  welche  aber,  da  der  Cylinder  nicht  ebenfalls  auf  derselben  befindlich ­
  ist,  eigentlich  keinen  Zweck  hat.
ln  der  österreichischen  Abtheilung  endlich  finden  sich  zwei
hierher  gehörige  Maschinen.  Eine  kleine  horizontale  Maschine  mit
verticalem  Siederohrkessel  von  der  Ersten  Brunner  Maschinenfabrik ­
  und  eine  in  ihrer  Anordnung  sehr  auffällige  zweicylindiige
Maschine  der  Fürstl.  Lichtenstein’schen  Maschinenfabi  ik  zu
Adamsthal  in  Mähren.  Die  Maschine  liegt  hier  unterhalb  des  Kessels
auf  einer  Bettplatte,  welche  zugleich  Fussplatte  für  die  Feuerbüchse
ist,  während  das  andere  Ende  des  Kessels  von  einer  am  Cylinder
angegossenen  Stütze  getragen  wird.
Der  Rest  der  Maschinen  findet  sich  in  der  östlichen  Agriculturhalle.
Wir  treffen  hier  zunächst  eine  kleine  transportabele  Maschine  von
C.  Rudolph  &  Co.  in  Magdeburg  in  der  deutschen  Abtheilung.  Die
österreichische  enthält  zwei  Locomobilen  von  Sigl  in  Wien,  welche
recht  gut  gearbeitet  sind,  und  von  welchen  die  eine  feste,  die  andere
vom  Regulator  abhängige  Expansion  hat.  Der  Regulator  ist  der  bereits
Wiener  Weltausstellung.  II-  4