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»  lement  que  l’on  entreprenne  les  travaux  et  les  installar
  tions  que  reclame  le  port  d’Anvers;  mais,  en  outre,  il  est
»  necessaire  d’avoir  des  tarifs  abaisses  en  ce  qui  concerne
»  les  transports  par  chemin  de  fer.  »
Et  encore,  p.  30  :
«  Malheureusement  la  Situation  du  port  d’Anvers  ne  '
»  s’est  pas  beaucoup  amelioree  depuis  la  guerre.
»  Les  abords  du  port  sont  toujours  encombres,  et  les
»  immenses  installations  que  font  les  Hollandais  ä  Rot-»
  terdam  et  ä  Flessingue  auront  certainement  pour  effet
»  de  ddtourner  bien  des  transports  qui  seraient  restes  ä
n  Anvers  si  Ton  y  etait  outille  convenablement.  »
Et  enfin  l’enonciation  de  ses  vosux  pour  l’avenir  comprend
  surtout  :
«  20°  Letablissement  a  Anvers,  dails  les  conditions
»  les  meilleures  des  ports  anglais  les  mieux  agences  et
»  outilles,  de  tous  les  appareils  et  engins  mecaniques  ou
»  autres  et  de  toutes  les  appropriations  propres  k  faciliter
»  la  mise  a  bord  ou  le  dechargement  des  matieres  et  pro-»
  duits  passant  par  ce  port.  »
Le  developpement  doit  etre  considerable  et  en  raison  des
besoins  que  creent  ä  la  Belgique  metallurgique,  mecanique
et  industrielle  les  developpements  nouveaux  des  fabrications
des  fers  et  des  aciers  chez  nos  voisins,  et  aussi  en  raison
des  besqins  de  ces  voisins  eux-memes,  car  Anvers  ne  dessert
  pas  seulement  les  exportations  et  les  importations
beiges;  c’est  encore  un  port  de  transit  pour  une  bonne