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de depenses qu’une augmentation de pression pourra occa- 
sionner sera sans doute compense largement par l’ameliora- 
tion de la qualite et par l’augmentation du nombre de pieces 
en premier choix. 
Quant ä la cuisson, on peut dire qu’elle laisse beaucoup 
a desirer, et il semble probable que l’emploi des fours 
continus du Systeme Hoffmann, ou d’autres analogues, ou 
bien encore l’emploi des fours ä gaz, amenerait une notable 
diminution dans le prix de revient par une meilleure reussite 
des produits. 
Un nouveau genre de pavement, appeld blue bricks ou 
terro-metallique par les fabricants du Staffbrdshire, merite 
une mention speciale dans ce compte rendu. 
Dans mon travail sur la ceramique, oü j’en ai parle 
longuement, j avais prevu le developpement que ce produit 
etait destine a prendre presque partout, et qu’il a deja pris 
en Angleterre et en Allemagne, d’apres ce qu’ont revele 
les expositions de Kensington et de Vienne. 
Ce pavement, offrant l’aspect de la fonte, n’est nullement 
glissant, il est excessivement dur et presque inalterable ; 
enfin, outre ces qualites precieuses, il est tres-economique, 
car les argiles et les schistes tres-ferrugineux requis pour sa 
fabrication se rencontrent presque ä chaque pas, aussi bien 
sur le continent qu en Angleterre , et sa cuisson exige, 
comme on sait, dautantmoins de combustible que la dose 
de fer qu’il renferme est plus dlevee. 
kvidenament, sil sagit de pavements decores, les teintes