142 EXPOSITION UNIVERSELLE DE VIENNE.
logues. Söparer ces bases par distillation fractionnee est une Operation
sinon impossible, du moins tres-difficile, et dont Ia dilliculte est encore
augmentee par l’existence des isomeres de la toluidine. Heureusement, le
probleme de la preparation de ces bases, de l’aniline et de la toluidine en
particulier, ä l’etat de puret<$, a pu etre resolu indirectement par la pre
paration a l’elat de puretfi des carbures d’hydrogene, benzine, toluene,
xylene, cumene, qui servent de matieres premieres.
Dans ce cas,la distillation fractionnee donne des r^sultats satisfaisants,
ii la condition qu’on y applique les principes et les appareils qui servent a
la rectification des alcools. Cette idee a ete Anise par M. E. Kopp et reali-
see par M. Coupier. A la verite, Mansfield, auquel on doit les premiers
travaux sur les carbures d’hydrogene du goudron de houille, et qui a
paye ses decouvertes de sa vie, avait deja decrit un appareil propre ä se-
parer la benzine de ses homologues. Mais c’etait lä plutot un instrument
de laboratoire qu’un appareil industriel. Le probleme industriel a etd fort
heureusement resolu par M. Coupier, lequel, en modifiant les appareils a
colonne servanl ii la rectification des alcools, est arriv($ a une Separation
exacte de ces carbures, et ä obtenir ä l’etat de puretd la benzine cristalli-
sable et ses homologues sup^rieurs. C’est lä un progres notable qui a ete
r^abse dans ces dernieres annees.
L’appareil de M. Coupier se compose d’une chaudiere chautfde ä la va-
peur et dans laquelle on verse, par une ouverture laterale, les benzols a
rectifier. Les vapeurs des hydrocarbures s’elevent dans une colonne en
fonte fermee par une serie de plateaux superpos^s. Dans cette colonne,
un premier fractionnement s’opere, et seules les vapeurs les plus volatiles
traversent les plateaux. On les dirige par un tuyau dans un appareil par
ticulier qui porte le nom de rcchauffeur. II est en quelque sorte la conli-
nuation du tube dont on vient de parier, et qui, apres avoir penetre dans
la bache du recbaulfeur, conduit les vapeurs sortant de la colonne dans
une serie de boites ou Serpentins condensateurs.
La bäche ou cuve qui renferme ces condensateurs est remplie d’une
solution de chlorure de calcium que l’on peut chaulfer a l’aide d’un Ser
pentin a vapeur. Par leur partie inferieure, les condensateurs commu-
niquent avec des tuyaux de rechute qui se recourbent a angle droit, et qui
ramenent dans la colonne, a des hauteurs differentes, les liquides qui
se sont condenses. Enfin les vapeurs qui echappent ä la condensation dans
le rechauffeur sont conduiles dans un Serpentin refrigerant ou elles se
liquefient. Veut-on preparer de la benzine pure, on chauffe la solution de
chlorure de calcium a 80 degr^s. La vapeur de benzine passera alors ä
travers les recipients condensateurs, tandis que le toluene et les hydrocar-
