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Volltext: France - Commission supérieure: Rapports - Exposition Universelle de Vienne en 1873, Tome I

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AGR1GULTURE. 
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par douze boulons. Les risques de rupture de cette charpenle sont beau- 
coup moins grands que lorsque celie-ci est de fonte, et, quand un acci- 
dent arrive, ricn nest plus facile que de faire les reparations et les 
reinplacements necessaires. Le cadre est monte sur un axe en fer rode, de 
o m ,o3, pos£ ä chacune de ses extnbnites sur une roue en fonte de o m ,75 
de diametre; au cote interieur de chaque roue motrice, pres du moyeu, 
se trouvent fixds deux cliquets qui, ä l’aide d’un ressort en acier, sont 
tenus embrayes ou debray^s. Ces cliquets fonctionnent sur des roues a 
röchet, fixees sur Faxe des roues motrices. 
A l’aide de Fun des cliquets plac^s sur chaque roue, le Systeme est mis 
en mouvement des que Fappareil se met en marcbe, les cliquets etant 
ajusles de fa<jon que Fun soit toujours en position de tomber sur une des 
dents de la roue ä röchet. Sur Faxe et un peu sur la gauche se trouve la 
roue principale du Systeme. Cette roue d’angle est placee dans une boite 
qui la met a l’abri de la boue et des engorgcmenls auxquels sont exposees 
les machines dont la roue motrice est a decouverl et rapprochee du sol. 
L’embrayage et le debrayage sont tres-faciles; le conducteur, avec un 
grand levier en bois agissant sur un ressort ä boudin, engage ou degage 
le pignon qui fait tourner la manivelle. 
Au point de vue de la construction, ces machines ne laissent rien ä desi- 
rer :on y trouve lout le fmi et Fajustement desirablcs. La bielle de la ma 
nivelle tourne sur des coussinels de bronze; les engrenages sont nets; la 
lame peut, apres le travail, etre rabattuc sur le timon, de fafon a occuper 
une position horizontale sans depasser de chaque cote des roues, ce qui 
rend son transport facile sur les routes etroites et permet son passage par 
toutes les barrieres de clöture. 
La machine a deux lins dite Buckey combined n’est pas autre chose que 
la faucheuse de Buckey. Le mecanisme est le meine. Montee enfauchcuse, 
eile ne differe de la prec^dente que par la longueur de la lame des scies. 
La scie de la machine a faucher a i"',2 2 5 de long, celle de la faucbeuse 
combinee a i m ,36. La forme d es dents est toujours la meine. 
Pour faire de celle-ci une rnoissonneusc, on remplace la scie et on 
adapte sur le cote droit de la machine un appareil javeleur qui a de Fana- 
logie avec celui de la Johnston. La lame de la moissonneuse est armee 
d’un plus grand nombre de dents et mesure i m ,5i de longeur. La trans- 
formation de la faucheuse en moissonneuse ne demande pas beaucoup de 
teraps: eile peut s’operer en quinze minutes, et la manceuvre de la ma- 
chine est toujours facile. 
Au point de vue mfoanique, la moissonneuse-faucheuse de Buckey se 
rapproche beaucoup de la machine combinee inventee par Warder, et de 
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