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Full text : France - Commission supérieure: Rapports - Exposition Universelle de Vienne en 1873, Tome I

AGRICULTURE.

•21?,

Superphosphates  (coprolithes  broyes  et  traites  par  l’acide  sulfurique);
Potasse  ä  I’etat  de  salin  (cendre  des  forets).
GODE  CIVIL  ET  CODE  DE  PROCEDERE.
II  n’est  pas  jusqu’ä  la  loi  qui  n’ait  arrete  notre  developpement  agricole.
Pendant  que  nos  gouvernants  s’occupaient  de  faire  tomber  ou  de  diminuer
les  entraves  quicontenaient  l’essor  de  notre  industrie  et  de  notre  commerce,
ils  oubliaient  que  I’agriculture  subissait  l’etreinte  d’un  ensemble  de  lois
restrictives.
On  laissait  subsister  la  loi  de  frimaire  an  vn,  enregislrement,  etc.  etc.;
le  Code  de  procedure  de  1806,  tarifs,  frais  de  justice,  etc.  etc.;  peser  de
tout  leur  poids  sur  l’agriculture  les  charges  liscales  les  plus  onereuses,  et
la  loi  de  1807  sur  le  taux  de  l’interet.
Tout  esl  encore  a  faire  de  ce  cöte.
II
Maintenant  que  nous  avons  relatiS  tous  les  faits  desquels  resulte  l’inferiorite
  de  l’agriculture  par  rapport  ä  l’industrie,  examinons  les  moyens
propres  a  retabiir  le  niveau  qui  devrait  exister  entre  elles.
Assurement,  le  jour  oü  la  vapeur  et  Mectricitii  ont  ete  appliquees  industriellement, ­
  les  conditions  (iconomiques  de  Fancien  et  du  nouveau
monde  ont  completement  change.
Gräce  aux  nombreux  reseaux  de  routes,  de  canaux,  de  chemins  de  fer
qui  sillonnent  lEurope,  gräce  aux  progres  de  toutes  sortes  accomplis  depuis
  vingt-cmq  ans,  inais  gräce  surtout  ä  Fmfluence  du  commerce  et  de
1  industrie,  les  frontieres  se  sont  abaissees  pour  livrer  passage  ä  ce  courant
irresistible  qui  s’appelle  le  trafic.
Le  contact  direct  des  peuples  a  largement  developpe,  cliez  cliacun  d’eux,
sa  puissance  d’absorption  et  sa  force  productive.
La  facilit<5  des  Communications  a  amene  la  multiplicite  des  transactions,
et  la  facilite  des  transports  a  conduit  ä  la  multiplicite  des  Behanges.
Les  produits  des  diverses  regions,  plus  que  suffisants  autrefois  pour  la
consommation  locale,  ayant  trouve  des  debouches  nouveaux,  se  sont  decuples
  et  ont  provoque  la  creation  de  fabrications  et  d’industries  nombreuses.
C’esl  ainsi  que  le  nord  et  le  midi  de  l’Europe,  relies  par  des  voies  rapides, ­
  apres  avoir  d’abord  mutuellemcnt  absorbe  le  trop-plein  de  leurs
produits  respectifs,  ont  progressivement  augmente  le  chilfre  de  leur  production
  pour  le  inettre  k  la  hauteur  de  la  demande;  c’est  ainsi  que  I’Ame-I.


            
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