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Full text : France - Commission supérieure: Rapports - Exposition Universelle de Vienne en 1873, Tome III

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EXPOSITION  UNIVERSELLE  DE  VIENNE.

tourner  ia  bobine.  Celte  voiture  est  fort  bien  entendue;  la  Separation  des
trains  lui  permet  de  circuler  plus  facilement  dans  les  endroits  difficiles,  et
la  maniere  de  ddrouler  les  fils  est  remarquable  par  sa  simplicite.  —  Mention
  honorable.
2°  Deux  projets  de  ponts  de  bateaux  proposes  par  M.  le  capitaine
Nordmann.
Dans  le  premier,  les  bateaux  sont  en  fer  et  les  haquets  en  bois.  Gette
voiture  est  bien  construite,  mais  ne  presente  aucune  particularitd  remarquable. ­

Le  second,  au  contraire,  est  un  des  objets  les  plus  interessants  de
l’exposition  suddoise.  Le  bateau  est  en  fer,  et  est  placd  renvepse  sur  un
haquet  enlierement  en  fer,  sans  en  excepter  les  roues.  Cette  voiture,  a
quatre  roues,  est  remarquable  par  sa  legerete,  et  parait  possdder  toutes
les  qualites  de  mobilite  que  Ton  peut  demander  a  une  voiture  de  Campagne. ­
  Elle  porte  deux  coffres  charges  d’outils,  a  l’avant  et  ä  l’arriere;
les  poutrelles  sont  placees  en  long  sur  ces  coffres,  et  par-dessus  est  placd
le  bateau,  le  fond  tourne  en  l’air.  Le  train  de  devant  peut  se  mouvoir
dans  un  plan  perpendiculaire  a  Taxe  de  la  voiture,  independamment  de  la
voiture  elle-mdme,  ce  qui  facilite  la  marche  dans  les  mauvais  chemins.
Trois  chevaux  places  Tun  devant  l’autre  suffisent  pour  la  trainer,  chargee
du  bateau  et  de  tous  les  accessoires.
La  medaille  de  progres  a  <ftd  votde  pour  M.  le  capitaine  Nordmann  ,
construcleur.
631.  Ministern  de  la  Guerre.  (Stockholm.)
Pont  de  bateaux  pour  l’infanterie.
En  Suede,  chaque  bataillon  d’infanterie  est  accompagne  d’une  voiture
formte  de  deux  trains  separds  et  portant  un  bateau  destine  a  former  Un
pont  sur  les  cours  d’eau  de  peu  d’importance.  Le  bateau  se  compose  de
deux  parties  tout  k  fait  inegales;  la  plus  grande  est  placee  sur  l’arrieretrain,
  l’autre  sur  l’avant-train;  eiles  se  rejoignent  ensemble  au  moyen
d’assemblages  ordinaires.  Lorsque  le  bateau  est  dansl’eau,  on  etablit  dessus
  deux  passereiles  articulees,  placdes  l’une  a  cotd  de  l’autre  et  d’une  largeur
  teile  que  l’infanterie  puisse  y  passer  sur  une  fde.  Ces  passereiles  ont
de  6  ä  8  metres  de  longueur;  un  bataillon  peut  donc  passer,  avec  son
propre  matdriel,  une  riviere  de  12  a  i5  metres.  Les  voiturcs  sont  fort
Idg&res  et  ont  la  mobilite  d’une  bouche  ä  feu.  Lorsque  le  bataillon  est
passe,  le  bateau  re^oit  les  chevaux  qui  le  trainent  et  les  deux  trains  qui
le  portent,  pour  leur  faire  passer  l’eau.  —  Medaille  de  merite.
            
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