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EXPOSITION UNIVERSELLE DE VIENNE.
nalurels, pour lesqucls on emploie concurreininent les pi'erres calcaires de
Relgique el les basaltes du Rhin.
La jetee Sud est couronnee jusqu’au niveau des hautes mers moyennes,
qui ne selevent qua i m ,8o au-dessus des basses mers moyennes. Le
dessus de la jet^e Nord a ete tenu a 5o centimetres plus bas. Les pavages
de couronnement presentent un bombement de 7 5 centimetres et out
une largeur de 8 a 9 metres. Au niveau de la basse mer, cette largeur est
d’environ 12 metres, et au fond de la mer, a environ 0 metres de pro-
fondeur, eile alt eint une quaranlaine de metres. Aux musoirs, la longueur
des jetees est beaucoup augmentee; le pavage y depasse le niveau de la basse
mer de 5o centimetres a 1 metre seulement, et a une largeur de 3o metres;
les pieux et piquets reliant les couches de fascinages et destines a briser
les lames y sont tres-rapproches et distants d’environ 1 metre d’axe
en axe.
Les massifs des jetees sont surmontes d’estacades a claire-voie qui ont
pour support les pieux dont il vient d’etre parle. Le tillac est a 3 metres
au-dessus de la basse mer moyenne. Le parapet, de 70 centimetres de
hauteur, est forme par les bouts des pieux, sans que leurs tetes soient ieu-
nies par des mains courantes. Les dispositions de la charpente des esta-
cades sont tres-bien entendues.
La jetee Sud, qui est achevee, a une longueur de 1,100 metres. Sur
le musoir qui la termine s’eleve un pbare mctalliquc. Celle du Nord a
de ja 1,860 metres de longueur, et eile doit encore etre prolongee, afm de
mieux abriter l’entree contre les vents du nord-ouest. La profondeur d eau
contre le musoir de la jetee Sud est de 5 metres, a mer basse, ce qui
donne de 6 m ,70 a 7 metres & mer baute. A l’extremite de la jetee Nord, le
mouillage depassera 8 metres au moment de la pleine mer.
Les jetees dont nous venons d’expliquer le mode de construction resis
tent bien a l’action de la mer, qui, dans ces parages, est loin davoir,
comme on le sait, la meine violence que sur les cötes francaises de la
Manche et de l’Ocean. L’ensemble de ces travaux a eu un succes tres-
remarquable. On pense que les couranis de maree entretiendront un hon
chenal ä l’entree et ä l’interieur de la baie, sans qu’il y ait a recounr a des
dragages.
En ce qui concerne l’amelioration de la Meuse en amont de la coupure
dont nous venons de nous occuper, eile s’obtienl au moyen de dragages
sur les hauts fonds, de rectifications de tournants trop brusques et de
resserrements des parties trop larges. Les digues executees pour cette re-
gularisation du lit ont 3 metres en couronne; leurs talus sont inclines a
/,5 (legres du cote des terres et ä 2 de hauteur pour 3 de base du röte
