TRAVAUX DU GENIE CIVIL. 173
de Vienne, pour reconnaitre la haute utiiite de l’oeuvre a laquelle le
prince Torlonia s’est voue avec une pers^verance digne d’(Höges, lui a
ddcernd un diplome d’honneur.
Exposihons diverses fadespar des Ingenieurs en leur nompersonnel. — Parini
les expositions faites par des ingenieurs en leur nom personnel, il con-
vient de mentionner celles qui se rapportent aux travaux suivants :
Travaux de defense des rives du P6, pres de Saravella et de Castiglia
(M. Antonelli, ingenieur).
Travaux divers executes sur le lar de Sarno, aux environs de Salerne
(M. Annibal Corrado, ingenieur), et sur le lac d’Agnano, pres de Naples
(M. Amandini, ingenieur).
Travaux dIrrigation et de dessechement ä Grandvalle, pres de Verone
(M. Antonio Zanella, ingenieur principala Verone).
Travaux divers executes sur le Piscolo, pr£s de Brindisi (M. Antonio
Sarlo, ingenieur), et sur le Volturno, pres de Capoue (M. Antonio Ma-
juri, ingenieur).
Regularisation de la Brenta et du Novissimo, ä leur embouchure dans
l’Ad riatique, consistant ä detourner leurs eaux et les sables qu’ils cliar-
rient des lagunes de Venise en les ramenant dans leurs anciens lits
(M. Sanziani, ingenieur principal des travaux hydrauliques a Ravenne).
Travaux de dessechement des marais de la Toscane, pres du littoral de la
Mediterran^e (M. Alfred Baccarini, ingdnieur). Ges travaux consistent,
comme tous ceux qui s’executent dans des circonstances analogues, a r^gu-
lariser le cours des eaux venant des points superieurs, ä dAf'endre les ma-
rais contre l’invasion de la mer, tout en versant dans celle-ci les eaux des
ranaux de dessechement, et ä provoquer des colmatages. 11s sont deja ex^-
cut^s sur une Ires-grande etendue, et ont produit d’excellents r^sultats au
point de vue de la fertilisation du sol et de la salubrite.
ModHe d’un barrage mobile sur le Lambro, ä Linate (M. Giovanni Frassi).
Ge barrage est etabli pour une usine. II se compose d une ventellerie or-
dinaire et d’un devorsoir surmontd par le barrage mobile dont il sagil.
Celui-ri est forme d’une suite de vannes en bois, de 3 m , 10 de longueur
