TRAVAUX DU GENIE CIVIL.
.*1
depuis l’Exposition de Paris en 1867. Mais olle formait neanmoins un
ensemble complet de travaux de roules, de chemins de fer et de ports de
mer, et eile pouvait etre mise en parallele, sans le moindre risque d’inferiorite,
avec les plus importantes expositions des autres nations. Son
succes a, en effet, ete constatd par le grand nombre de rdcoinpenses que
le Jury lui a decernees. Si l’on n’y remarquait pas de ces ponts a grande
portee, exdcutes en Hollande, en Alleinagne, en Autriche et en Hongrie,
auxquels les constructeurs frangais ont du reste pris une large pari, c’est
que rien n’aurait justilie l’adoption, en France, d’ouvertures aussi eonsiderables.
Le caractere essentiel de notre exposition etait celui de l’dconomie
combinee avec la solidite, et, a cet egard, il faut bien reconnallre que
l’organisation hierarchique du Corps des ponts et chaussees oflre les plus
sures garanties contre un entrahiement vcrs des Solutions qui seraient
plus grandioses que rationnelles.
L’exposition de la Ville de Paris etait egalement splendide, et installee
avec beaucoup d’ordre et de gout.
Elle occupait trois salles communiquant entre dies, et ayant ensemble
33 metres de largeur sur 1 7“,a5 de longueur. Outre les travaux publics,
architeclure comprise, qui etaient representes par de nombreux et
charmants dessins et modeles, eile se composait d’unc collection admirable
de tableaux, gravures, photograpbies, sculptures, et enfin de
documents bistoriques des plus interessants.
Quant aux expositions particulieres, 011 verra qu’clles ont fait bonneur a
notre industrie nationale, lorsque nous decrirons les grands ponts cxecutes
en Autriche, en Italic et en Hongrie par les Societes du Creuzot, de Fives-Lille
et des Batignolles, et les travaux de la regularisation du Danube
devant Vienne, confds ä des entrepreneurs frangais, MM. Castor Hersent
et Couvreux.
EXPOSITION Dü M1NISTERE DES TRAVAUX l’UBLICS.
Les divers ouvrages qui composaient l’exposition collective du Ministerc
des travaux publics sont ddcrits d’nne maniere completc dans le volume
de Noticcs qui a ete publid a cet eilet. Nous devons nous borner a
une description sommaire, qui sullisc a faire eomprendre la destination et
les principales disposilions de ces ouvrages.
Carte des voies de communication de la France. — Getto carte est dressee a
1 echelle de -■ 2 0 0 . Elle est peinte a l’huile. Le fond general est vert
olive. Les reliefs des principales clvaines de montagncs sont accuses par
des lein les plus foncees de maniere a faire ressortir les faites. Les riviercs