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EXPOSITION UNIVERSELLE DE VIENNE.
Le Gatalogue officiel contient des omissions et des erreurs de classili-
cation, et par suite il y a, dans la liste des recompenses, des articles qui
n’ont pas de numeros ou qui ont ete classes dans d’autres groupes que cc-
lui du Jury competent. Dans cet etat de choses, on ne peut etablir exacte-
ment le nombre des articles d’exposition. Dans le tableau precedent, nous
avons ajoute, pour chaque nation, au nombre des articles attribues au
groupe XVIII dans le Catalogue ofliciel(en tenant compte des catalogues
additioneis et supplementaires), le nombre des articles qui n’ont pas de
numeros dans la liste des recompenses de ce groupe, ou qui sont cotes
avec des numeros d’autres groupes. C’est ä ce nombre total (N) que le
nombre des recompenses accordees a ete compare.
Pour apprecier les resultats consignes dans ce tableau, il laut observer,
d’une part, que, dans le groupe XVIII, on a expose un grand nombre de
materiaux de construction, de produits metalliques, d’appareils de chauf-
fage, de Ventilation, et d’autres appareils concernant les habitations;
d’autre part, que los pays les plus eloignes de Vienne n’ont fourni ces
obiets que dans une proportion relativement tres-faible.
Les expositions les plus completes ont donc et£ naturellement, ä cause
de la moindre distance des transports, celles de l’Autriche, de la Hongric
eitle l’Allemagne, et c’est a eiles surtout que l’exposition francaise doit
etre comparee. La facilite des transports explique ainsi le nombre consi-
derable de mentions honorables accordees ä l’exposition autrichienne.
Par contre, c’est ä la memo cause qu’est due, sans doute, l’absence de
toute especede materiaux et d’appareils domestiques dans l’exposition hol-
landaise, laquelle etait des plus remarquables sous le rapport des grands
ponts et des travaux hydrauliques.
L’Angleterre et l’Amerique se sont presque abstenues d’exposer des
travaux de routes, de cbemins de fer, de navigation ou d’architecture, en
sorte que leurs expositions n’etaient nullement en rapport avec l’impor-
tance des travaux publics dans ces deux pays.
Paris, le 4 avril 18"4.
