T1UVAUX DU GENIE CIVIL. 19 
en chef Lagrange a succöde a M. Graeff, nommi! inspecteur general en 
mai 1869. 
Bassin de la Citadelle au Havre. — Le nouveau bassin construit au Havre , 
dans l’emplacement de l’ancienne citadelle, comprend un ensemble de 
travaux de premiere importance, execut^s avec une grande perfection. 
II est specialement destine aux opdrations de chargement et de dechar- 
gement des caboteurs k vapeur de 5 metres de tirant d’eau maximuni. 
Un bassin a flot de 6 hectares, divise en deux darses, et presentant 1111 
developpement de 1,320 metres de murs de quai, est mis en communica- 
tion avec 1’avanl-port, par l’intermediaire d’un grand sas Muse, ou bassin 
de mi-marM Troisformes de radoub, de dimensions graduees, sont etablies 
sur un des cötes du nouveau bassin. Celui-ci communique avec le grand 
bassin de 1’Eure par une Muse simple. Deux Muses de cliasse ont ete 
(5(ablies lateralement a l’ecluse d’entree, dans le but d’utiliser unecertaine 
tranche d’eau, tinie de tous les bassins, ä l’entretien du chenal. 
Les fouilles du bassin de la Citadelle, les murs de soutenement, les 
Muses et les formes ont et<$ executtis a sec, au moyen d’epuisemcnts 
par des pompes a vapeur, et a l’abri d’un grand batardeau eleve dans 
l’avant-port. Un mur de quai situe dans cet avant-port, en dehors du 
batardeau, est le seid ouvrage qui ait ete execute a la marde. 
Les ecluses ont 16 metres de largeur. Leurs portes sont en bois de 
diene et mailletees jusqu’au niveau de la pleine mer de morte eau. 
Les formes, qui ont de 45 4 70 metres de longueur sur tins, et de 
1 i"',i 3 k 1 6 metres de largeur a l’entree, sont fermees par des bateaux- 
portes en tole construits dans un Systeme connu. Leurs bords latd’aux 
(etrave et etambot) presentent la meme inclinaison de 1/8, par rapport a 
la verticale, que les bajoyers des ecluses. Ils sont garnis de fourrures en 
bois et de tresses de cordage pour assurer l’etanclieitö des feuillures 
d’appui. 
Les formes peuvent s’assecher compldtement, a la basse mer de vive 
eau, par des aqueducs debouchant dans l’avant-port. En mortes eaux, des 
pompes d’epuisement enlevent la tranche d’eau inferieure, dont la hauteur 
varie de i"’,90 a 2 m ,90. 
Les deux ponls tournants, jetds sur l’ecluse d’entree du bassin a flot et 
sur celle qui le fait communiquer avec le bassin de l’Eure, sont construits 
en tole, a une seule volde. Le taillier de chaque pont a 35”,17 de lon- 
gueur avec la culasse, et 6 m ,94 de largeur en ceuvre. Ils tournent autour 
d’un pivot scelld dans la magonnerie, sur lequel le poids du tablier est 
parfnitenient equilibnl. Les mouvemenls de bascule sont empeches par