EXPOSITION UNIVERSELLE DE VIENNE.
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La coinmission chargee de diriger cet important travaii statistique est
presidee par M. l’inspecteur general Reynaud, et avait pour secretaire M. le
baron Baude, ing^nieur ordinaire, qui a succonRV, surla place Vendöme,
dans la manifestation que les hommes d’ordre ont faite, au mois de mars
1871, contre l’insurrection de la Commune de Paris. II a ete remplace par
M. 1’ingenieur de Darfein.
Direction du scrvice des phares. — Le Service des phares etait repre-
sente a Vienne par des documents detaillds sur IVtat actuel de l’eclairage
et du balisage des cotes de France, par les dessins de cinq phares cons-
truits depuis 1867 ou en construction, par un appareil lenticulaire du
troisieme ordre, par un appareil lenticulaire pour feux de direction, et par
une toureile pour feux de port.
La France a devance toutes les nations dans les progres de l’eclairagc
des cotes, et sous ce rapport eile occupe toujours Je premier rang. Los
appareils dont le principe est du a Fresnel sont fidelement appliques par
tout, et Fest dans nos phares qu’ils ont recu les plus grands perfectionne-
ments. Quant ä la Situation actuelle de l’eclairage, la belle carte de voies
de communication dont il est parle plus haut montre quelle est assez
complete pour qu’il n’y ail aucune solution de continuite entre les
cercles lumineux des phares depuis la frontiere beige jusqu’ä celle de
1’Italie.
Au i er janvier 1873, le nombre total des phares etait de 336, dont
4 5 du premier ordre. 9 4 1 de ces etablissements ont et^ cre^s ou renou-
veles depuis le commencement de 1848. A cette epoque, le balisage mari
time faisait generalement defaut et etait partout fort insufFisant, tandis
qu’il est aujourd’hui organise au moyen de 1,165 balises en bois ou en
fer, de 901 tourelles en maconnerie, de 99/1 amers et de 691 bou6es dont
39 sont a cloche.
Les feux ont <Re varies selon une infinite de combinaisons, afm que le
navigateur puisse facilement les distinguer les uns des autres. L’eclairage
electrique a 4te applique a trois phares du premier ordre, et la Substi
tution recente de l’huile minerale a Fhuile de Colza (depuis le mois de
mars 1878) a constituf: une amelioration des plus importantes. Eu egard
a l’etat actuel de Teclairage maritime de la France, on obtiendra ainsi
45 p. 0/0 plus de lumiere, en meine temps que la depense en huile sera
diminuee de 89 p. 0/0.
M. l’inspecteur general Leonce Reynaud est charge, depuis 1847, du
Service des phares, et Fest sous sa direction que les developpements et les
progres que nous venons de signaler particulierement ont ete realises. En
