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pari tempo nella prima il gas la cui combustione restituisce il calore che
per il passaggio del vento era stato portato nel forno.
II sistema Cowper-Siemens permette di riscaldare il vento fino a 900° c. 1
mentre col sistema Whitwell si raggiunge solamente la temperatura di 750°
e.‘ ed al piü 800°.
Il sistema Whitwell e in azione nella otlicina di Consett fin dal 1870, ed
e pur stato introdotto nelle piü importanti otlicine della Francia e della Ger
mania. Il risparmio di comhustibile per tonnellata di ghisa risultö a Consett
di 238 chil., dopo 1’adozione delle stufe Whitwell; il consumo di coke e
ridotto a 900 chilogrammi per 1,000 chil. di ghisa, in vece di 1,138 che eor-
rispondevano al riscaldo eolle stufe Calder a 454° c. !
Ilaccliiiic sofnasitä. — La macchina esposta dallo stahilimento Cokerill
di Seraing (Belgio) e degna di considerazione per la sua potenza, per la econo-
mia di comhustibile, che deriva dalla semplicitä dei suoi organi non meno che
dalla considerevole espansione di vapore associata colla condensazione, e final-
mente per il poco spazio ch’essa occupa. Essa e verticale, ha trasmissione
diretta dallo stantuffo del cilindro a vapore a quello del cilindro sotliante, ha
piccola velocitä. Il vapore agisce alla pressione di B atmosfere con espansione
sistema Woolf e condensazione. Il cilindro soffiante della macchina esposta
ha 3 m. di diametro e 2, 44 di corsa. Essa e capace di fornire 250 m. c. di
vento alla pressione di metri 0, 20 di mercurio, in ogni minuto, facendo
12 4 / 2 rivoluzioni e consumando una forza di 260 cavalli.
Questa macchina ha minor stahilitä delle grandi macchine a bilanciere
tultora usate in lnghilterra, ma essa e da molti anni applicata nei migliori
stabilimenti del continente, onde sembra che si possa adottarla con fiducia.
Lo stabilimento Redenhuette, nella Sezione germanica, espose il disegno di
una macchina sotliante verticale, pure a trasmissione diretta ma piü potente
di quella di Seraing. Tale macchina fu costrutta nello stabilimento imperiale
di Gliwitz: il cilindro sotliante ha metri 2,982 di diametro e metri 3.140 di
corsa: il cilindro a vapore ha metri 1,412 di diametro.
IltäoHta-carielie. — I sistemi antiehi della bilancia d’acqua e del piano
inclinato vengono oggigiorno sostituili dal sistema pneumatico, che agisce con
ottimi risultali nella recentissima otlicina di Schwechat, presso Vienna, Esso
consiste in un cilindro cavo o tubo di ghisa ben tornito internamente e di-
sposto verticalmente in modo da esser alto quanto l’alto forno: nel detto ci
lindro si muove uno stantuffo il cui peso bilancia quello della impalcatura
mobile sulla quäle si dispongono le materie da sollevarsi. Ad ogni angolo
dell impalcatura quadrata si attacca una catena mobile sopra una puleggia
che sta inlissa superiormente, mentre Taltro capo di ciascuna catena e attac-
cato allo stantuffo; per modo che dallo stantutTo si dipartono quattro catene,
le quali dopo ever passato sulle quattro puleggie, fanno capo agli angoli
della impalcatura.
Quando si vuol far salire la carica si fa il vuoto nel tubo con una mac
china aspirante: lo stantutTo discende con i capi delle quattro catene, per cui
si sollevano i quattro angoli dell’impalcatura fino alla bocca del forno. In
tale posizione lo stantutTo e al punto piü basso della sua corsa. Lascianda
