218 
groote scheepvaart te bereiken. De hoofden zijn hoofdzakelijk 
uit zinkstukken tot zekere hoogte boven laag water gevormd, 
inet paalwerken, plankier, enz. 
De wijze van samenstelling van deze hoofden, waarbij voor 
de zinking der zinkstukken vooral Doorniksche steen en ba- 
zaltsteen van den Rijn gebezigd is, was voor het meerendeel 
der Juryleden gelieel nieuw en werd, om de stoutheid en ge 
ringe kosten van aanleg, zeer merkwaardig geacht, zoodat 
daaraan en voor de tot stand gebrachte rivierwerken werden 
toegekend aan den Heer P. Caland het Eere-Diploma en 
aan den Heer J. Kluit, de Verdienst-Medaille. 
Polytechnische School te Delft: Modellen van ver- 
schillende sluizen op paalwerken, met gewone en waaierdeuren 
om, bij inundatie of om andere reden, tegon den hoogen wa 
terstand geopend te kunnen worden. Hieraan werd toegekend 
de Verdienst-Medaille. 
J. Swets, Directeur van de waterwerken te Kämpen: Mo 
del , photographie en beschrijving van een sluis te Kämpen, 
waarbij de gewone sluisdeur door een schipdeur is vervangen, 
die zijdelings wegschuift en door het verschil in waterstand of 
door een raderwerk kan worden geopend en gesloten. Daar 
aan werd verleend het Anerkennungs-Diplom. 
Amsterdamsche Kanaalmaatschappij: Plans, tee- 
keningen, beschrijvingen en photographien van de kanaal- 
en sluiswerken, de stoomwerktuigen, de havenhoofden, de in- 
polderingwerken, enz. Dit werk, mede van groot nationaal be 
lang, moet vooral het belang van Amsterdam als zeeplaats