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L’ARGHITEGTURE  DU  PALAIS.
Les  murs  de  la  nef  ont  l’epaisseur  d’une  brique  et  demie,  ceux  des  traneepts
  d’une  brique  seulement,  mais  il  faut  dire  que  les  bnques  d  Autrichc
gontbeaucoup  plus  grandes  que  les  nötres;  eiles  ont  0  m.  30  x  0,1b
X  0,07S.  ,  ,
La  semelle  exterieure  de  la  colonne  est  encastree  dans  la  mafoimn  e  en
brique,  particularite  dont  il  faut  se  rappelet-,  parce  que  nous  mdiquerono
plus  loin  les  consequences  tres-serieuses  qui  en  ont  result  .
Il  entre  dans  la  construction  des  bätiments  trois  sortes  de  colonnes  differentes ­
  l’une  de  l’autre  par  les  dimensions  .
•10  Les  petites  colonnes  de  la  nef  qui  ont  17  m,  4  de  longueur  sur  1  m.  &
delargeur;
2°  Les  colonnes  basses  des  transepts  qui  ont  10  m.  7o  sur  lm.
3°  Les  colonnes  composites  qui'  s’elevent  ä  la  jonction  de  chaque  transop
avec  la  nef,  et  qui  consistent  simplement  dans  la  reunion  des  deux  precedentes
  rivees  ensemble  de  maniere  ä  prendre  en  plan  la  forme  d  un  L.
Les  colonnes  de  la  nef  et  des  transepts  sont  exactement  les  memes  sauf
les  dimensions.
Les  fermes  qui  supportent  le  toit  sont  de  simples  arcs  en  treillis,  les
semelles  superieure  et  införieure  sont  en  fers  cornieres  dela  meine  dimension
  que  ceux  des  colonnes,  c’est-a-dire  de  80  millimetres.  Ces  semelles  sont
cependant  plus  fortes  que  celles  des  colonnes,  en  ce  qu’elles  sont  renforcees
par  l'addition  d’une  bande  de  töle  de  180  millimetres  de  large  sur  10  mi  imetres
  d’epaisseur.  Le  treillis  est  forme  de  rayons  a  double  cormere  nves
Bur  les  bandes  en  diagonale  qui  se  croisent  ä  l’endroit  de  la  couronne,  tandis
  qu’ä  la  naissance  de  l’arc  les  pommeaux  sont  pleins.
A  chaque  intersection  des  transepts  avec  la  nef,  se  trouve  une  ferme  saus
colonne  de  soutien,  une  poutre  en  treillis  la  relie  dans  ce  cas  aux  deux
colonnes  composites  adjacentes.  L  arc  de  la  nef  dont  il  s  agit  poitt  a  a  ü jsur
  la  poutre  et  sur  l’arc  du  transept  place  immediatement  au-dessous,  le
tout  rendu  rigide  par  des  pieces  de  bois  tres-robustes.
La  maniere  dont  a  ete  montee  la  charpente  en  for  est  ä  la  fois  simple  et
expeditive.  Lorsque  les  pilotis  furent  enfonces,  on  monta  quatre  echafaudages
  mobiles,  pouvant  se  mouvoir  le  long  de  rails  poses  sur  les  traverses
qui  relient  les  tetes  des  pieux,  et  faisant  chacun  le  quart  du  travail.  Trois
treuils  etaient  places  sur  la  plate-forme  superieure  :  un  au  milieu  pour  monter
  les  maitresses  poutres  du  toit  et  un  autre  de  chaque  cöte  pour  lever  los
colonnes.
Ces  dernieres  arrivaient  tout  d'une  piece,  tandis  que  les  arcs,  pour  la
facilite  du  transport,  etaient  envoyes  en  deux  Segments  que  1  on  rivait  a
terre.  On  montait  d’abord  avec  les  treuils  les  deux  colonnes  opposees,  qua
l’on  fixait  bien  a  leur  place,  puis  on  amenait  l’arc  en  une  piece,  que  1  on
rivait  sur  les  colonnes.  La  charpente  ainsi  montee  etait  mamtenue  en  Position ­
  par  des  cordages.  On  poussait  les  echafauds  mobiles,  on  elevait  les
colonnes  et  l’arc  suivants  et  ainsi  de  suite  jusqu’aux  derniers.  Mais  aussitöt
qu’il  y  avait  deux  ou  trois  groupes  dresses,  les  charpentiers  les  reliaieni
par  des  poutres  fixes,  suivis  bientot  par  les  macons  pour  faire  les  cloisons