L’ARCHITECTURE DU PALAIS.
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facile dans tous Les cas, si on en avait reconnu la necessite, de suspendre un leger
echafaudage. ä la celunne meine. Les plaques, les cornieres pouvaient se monter ä
l’aide de cordes passant sur les deux poulies d’une grue, l’une en haut, l’autre a
la base de ia coionne, la grue s’elevant au für et a mesure de i’erection de ia
colonne, et dans laquelle le treuil aurait ete remplace par des chevaux menes par
des enfants; il aurait suffi de deux appareils semblables pour monter toute la
rutonde. Ce moyen fut employe, du reste, avec succes par M. Scott Russell dans
la construction du Great Eastern et lui procura alors une grande eeonomie. 11
suffisa.it ensuite de relier les colonnes les unes aux autres par des pieces de bois
provisoires jusqu’ä leur achevement complet. L’operation suivante consistait a
relier toutes les totes de colonnes par les poutres en fer circulaires. Chaque segment
de l’anneau, assemble sur le sol, pouvait etre enleve et mis en place avec les meines
grues, reuni aux segments contigus, apres quoi on placait les plaques du toit audessus
des deux fermes circulaires. Ces feuilles de töles, de 90 centimetres de large
au centre des colonnes sur 3 metres de longueur, etaient disposees de maniere a
ce que les jonctions fussent croisees, la seconde plaque de la rangee la plus hasse
n’ayant que 1 metre 50, toutes les autres au-dessus ayant 3 metres. Ces töles
auraient ete mises en place toujours par les mömes moyens. Chaque segment une
fois rive formait par lui-möme un cöne tronque aussi solide que le toit tout entier.
II n’y avait donc rien a craindre; mais en tous cas il etait facile de relier chaque
rangee de töle a des traverses provisoires maintenues par les colonnes jusqu’a
l’aehevement du travail. Pour effectuer la rivure, il fallait avoir des ouvriers se
tenant au-dessous du toit comme au-dessus; un leger echafaudage mobile suspendu
au toit suffisait et n’etait pas d’une grande depense.
Le travail suivant consistait ä, monter les poutres radiales qui reposent sur le
jommet des colonnes. En employant toujours le meine moyen, on arrivait ä terminer
l’erection du gros ceuvre sans le secours d’aucun engin extraordinaire.
La grande lanterne avec son toit et sa couronne so montait de la möme maniere.
Ainsi, par l’application exacte des principes enonces plus haut, l’ingenieur put
faire le plan d’un edifice de HO metres de diametre, et de 76 metres de hauteur
devant peser 2000 tonnes et ne coütant qu’un million. Les plaques etant percees ou
poinconnees sur place, l’erection consistait a les monter pour les assembler et les
river, et coütait pratiquement fort peu de chose au point de vue de l’outillage. Les
details furent etudies de maniere ä pouvoir fournir un prix de revient tres bas, les
nombreuses plaques de töles de la toiture furent toutes decoupees suivant la möme
forme et les meines dimensions; plates, c’est-ä-dire sans cintre dans le sens de la
circonference du toit. C’etait la une cause d’economie assez considerable, evaluee ä
100 francs par tonne.
La responsabilite de la prompte et soigneuse execution de l’ceuvre reposait sur la
Commission technique de l’Exposition dont le President, le Chevalier Engerth,
est bien connu par ses locomotives du Semmering. Il fut convenu que l’entrepre
neur, quel qu’il füt, aurait le libre choix des moyens de montage, afin qu’il n’eüt
aucune excuse s’il n’avait pas termine dans la limite de temps (dix mois) qui lui
etait accorde pour l’execution. M. Harkort fit ses propositions en se reseivant de
monter l’edifice d’apres son propre plan, dont nous parlerons ulterieurement.
Comme il venait de monter un pont d’aprös ce plan, et qu’il avait en sa possession
un grand nombre d’outils dont il ne demandait pas inieux que de se servir, il
