36 EXPOSITION DE VIENNE. 
verin. Quand ils furent tous on place, on les relia les uns aux autres par les pou- 
1 ros exterieures de la galerie, los segments inferieurs du ebne ot 1 anncau interieur 
du couronnement; l'anneau exterieur ne pouvait se placer de suile parce (jue 
les montants de l’echafaudage ne laissaient pas de place süffisante au montage, on 
remplaca teraporairement par des pieees de bois boulonnces sur le bord du cöne. 
Les traverses de levage furent alors reliees aux faces exterieures des chapiteaux, 
les lcviers ct les maillons attaches, ot tout fut pret pour commencer 1c vissage. Mais 
il etait necessaire de tourner simultane ment los vis, et afm d’y parvenir, il fut con- 
venu qu’au preniier coup de sonnette, les hommes se prepareraient, qu au second 
ils pousseraient les leviers pour faire monter les vis, ct qu’au troisieme, ils revien- 
draient a la posilion premiere en tirant les bois ä eux. Cettc Operation repetee un 
certain nombre de fois, les vis montaient de toute leur longueur, et avec dies les 
chapiteaux de colonnes exactement de la meine quantite. A mesure qu'elles mon- 
taientellesetaientmaintenuesau-dessous par dcsblocs de bois pour eviter toute chance 
de rupture. Lorsque les vis etaient parvenues ä leur complete course, l’operation su- 
bissait un temps d’arrel, les chaines etaient degagees une par une des traverses et 
raccourcies d’un maillon, les vis abaissees ct les chaines ainsi raccourcies etaient 
attachees aux leviers pour une seconde Operation. 
L’ne fois le second degre de montage accompli, les chaines etaient raccourcies 
d’un autre maillon, les vis de nouveau abaissees et l’operation repetee comme 
auparavant; quand les derniers maillons de la chaine avaient ete enleves, les vis 
sc fixaient directement aux leviers, ct le quatrieme montage opere les premiers 
Segments se tr uvaient eleves assez haut pour permettre aux seeonds de venir 
s’y placer de lamememaniere. Chaque chapiteau etait descendu sur lo segment nou 
veau, la jonction des toles bien rivee, les traverses servant au montage etaient 
deboulonnees, la chaine ramenee ;i sa plus grande longueur, et tout l’appareil 
remonte, de facon ä repeter les niemes manceuvres. Aussitöt que les chapiteaux 
furent arrives au-dessus de l’echafaudage et des vis, le second des deux anneaux 
de couronnement et les entretoises correspondantes furent rives ensemble. 
Tout ne marcha pas sans encombre, comme on le suppose; il arriva au contraire 
de nombreux accidcnts qui retarderent les progres du travail. Nous avons deja in- 
dique qu’avec ce Systeme il se produisait de puissants efforts transversaux sur les 
colonnes pendant le montage, le centre de gravite de chacune d’ellc ne restant pas 
dans le meme plan quo Taxe des vis. Comme consequence, la partie inferieure des 
segments tendait au premier tour des vis a se courber vers Texterieur, de facori ;i 
mordre sur les cornieres exterieures des plaques de fondation et a les arracher de 
leur assise. On voit aussi que les colonnes avaient une tendance a se renverser a 
l’interieur, en toumant autour des Supports des leviers de levage comme centrcs, 
et en comprenant en meme temps les anneaux qui les empechaiont de tomber. 
L’effort engendre etait si grand,que jusqu’a ce qu’onait ajoute l’anncau exterieur, 
: a töle du toit se plissa cn courbes ondulees qu’on fut oblige de redresser avec des 
verins places sur le sol et agissant ;i distance sur le toit a l’aide de longues perches. 
üne autre cause d'ennui fut la flexion toujours constante en dehors de la partie 
inferieure des colonnes ä mesure qu’on y ajoutait des segments, circonstance qui 
rendait presque impossible le maintien des chaines ct des vis parfaitement verti- 
cales. On evita par la suite cet inconvenient en reliant ensemble les extremites 
inferieures des colonnes au moyen d'une couronne en fer plat. Du commencemcnt