88

EXPOSITION  DE  VIENNE.

Voici  comment  s’est  effectue  le  levage  :  on  a  d’abord  leve  le  bout  le  plus  leger
de  la  poutre,  l'autre  extrömite  reposant  sur  le  sol  jusqu’ä  ce  que  le  tont  eut  atteint
une  inclinaison  de  30°  45’  alors  le  bout  le  plus  lourd  fut  enleve,  la  partie  supe
rieure  eontinuant  ä  se  mouvoir  de  la  memo  maniere,  jusqu’ä  ce  que  la  poutre
toute  entiere  füt  arrivee  un  peu  au-dessus  de  sa  position  finale.  Le  cöte  lourd  fu*
alors  directement  abaisse  et  mis  en  place  sur  la  colonne,  au  moyen  de  chaines  et
de  poulies  differentielles  attachees  ä  la  couronne,  puis  l’on  abaissa  la  partie  superieure
  qui  prit  aussi  sa  place,  et  le  tout  fut  boulonne  temporaircment.
La  rivure  finale  fut  differee  jusqu’ä  ce  que  toute  la  plate-forrne  eüt  ete  mise  ä
sa  place  convenablc,  car  on  l’avait  d’abord  maintenuo  quelques  decimetres  plus
baut,  afin  de  permettre  le  demontage  de  l’ecbafaudage  central.  Les  trente  poutres
radiales  furent  successivement  montees  de  cette  fagon.  II  n’arriva  qu  un  seul  accident
  cause  par  la  semelle  superieure  de  l’une  d’elles  qui  fut  altrapee  par  un  arbre,
tordue  et  pliee  comme  uue  Luille  de  papier.  Quand  elles  furent  toutcs  en  place,
on  trouva  qu’elles  etaient  fortement  secouees  par  le  vent  et  qu’il  fallait  les  maintenir
  provisoirement  avec  des  pieces  de  bois,  en  attendant  le  montage  des  poutres
annulaires  et  des  töles  du  toit.

L’operation  suivante  fut  le  montage  de  la  toiture,  qui  se  fit  au  moyen  d’un  Systeme
tres-ingenieux  d’echafaudages  volants,  suspendus  aux  semelles  superieures  des
poutres  radiales  et  consistant  cbacune  en  deux  monta  nts  qui  döpassaient  les  poutres
et  dont  les  tetes  etaient  reliees  par  une  forte  traverse  horizontale,  aux  dcux  bouls
de  laquelle  se  fixaient  les  poulies  necessaires  au  montage  des  töles  du  cöne.  Audessous
  de  la  traverse,  et  reposant  sur  le  dessus  de  la  poutre,  se  trouvait  un  large
rouleau  relie  aux  montants  verticaux  au  moyen  d’un  axe  en  fer,  permettant  ä
l’echafaudage  suspendu  de  se  deplacer  au  für  et  ä  rnesure  de  l’assemblage  des  töles
du  cöne.  Le  mouvement  ascensionnel  etait  eommunique  au  moyen  de  cordes  reliees
ä  Lechafaudage,  et  enroulees  sur  des  treuils  places  sur  la  plate-forme  de  la  grando
lanterne.  Les  dcux  montants  formant  chaque  echafaudage  mobile  etaient  fortement ­
  relies  ensemble,  et  les  trente  echafaudages  l’etaient  aussi  entre  eux  au
moyen  de  fortes  solives  posoes  sur  la  partie  horizontale  du  Systeme  en  forme  de  4
renverse  (figure  ci-contre).
De  cette  fagon,  les  Supports  formerent  une  plateforme ­
  circulaire  qui  servil  4  porter  les  ouvriers  et
leurs  outils.
La  plate-forme  se  mouvait  necessairement  vers  le
haut  du  cöne,  avec  l’echafaudage  suspendu,  en  prenant
cette  seule  precaut'on,  de  scier  le  bout  des  solives,  4
mesure  que  les  echafaudages  se  rapprochaient  du
centre.  On  rendit  le  tont  Jjien  solide  au  moyen  de
cordes  partant  du  bas  des  poutres  passant  sur  des
poulies  fixees  4  la  premiere  galerie  et  descendant  de
14  4  terre  oü  elles  etaient  attachees.

Fig.  12.  La  maniere  de  monter  les  töles  consiste  4  les  soulever
  une  par  une  au  moyen  de  treuils  places  sur  le  sol  et  dont  les  cordes  passaient
  au-dessus  des  poulies  dont  nous  parlons  ci-dessus  et  fixecs  aux  traverses  de
l’eehafaudage  suspendu.  On  se  rappelle  que  les  töles  etaient  assemblees  sur  le  toit