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EXPOSITION DE VIENNE.
I
IiOeomotives
L’Exposition de Vienne nous ofTre 47 locomotives sans compter les dessins. II y
en avait40 äl’Exposition de 1867. Mais il est a regrelter que la France, l’Angle-
terre et les Etats-Unis, n’aient pour ainsi dire rien expose.
Voici, du reste, la proportion suivant laquelle chaque nation se trouve repre-
sentee:
La France 3 locomotives
L’Angleterre 2
L’Italie 1
La Belgique 6
L’Autriche-Hongrie 15
L’Allemagne 18
La Russie 2
L’Amerique aucune
Au moment oü nous ecrivons cet article, deux locomotives ne sont pas encore
arrivees dans la section fran^aise, nous en remettons donc la description ä la fin
de ce compte rendu, et nous commencons par celles de l’Angleterre.
L’Angleterre compte 2 locomotives:
1° Machine-tender, construite par MM. Fox, Walker, et C ie de Bristol, ä 6 roucs
couplees, ä cylindres exterieurs, pour une voie de l m ,0C6. L’essieu d avant est
muni de boites ä graisse, Systeme Adam. Les soutes ä eau sont placees lateralement
et le charbon esta l’arriere de la plate-forme. La machine porte un frein ä contre-
vapeur. Le chälelier et la boite a fumee est pourvue d’une grille a flammeches,
consistant en une plaque percee, situee a la hauteur du tuyau Souffleur. Les cous-
sinets de bielles d’aceouplement recouvrent l’extremite du bouton de manivelle de
maniere ä l’envelopper completement pour le garantir de la poussiere.
2° Petite locomotive-tender de MM. II. Hughes et C ,e , de Loughborough, a 4 roues
couplees ä cylindies exterieurs, n’a rien de remarquable.
L’Italie n’a qu’une locomotive. C’est uno machine ä six roues couplees, exposee
par la Societe nazionale d'industrie mechaniche de Naples. L’aspect en est un peu
lourd et le dessin n’est pas, sous certains rapports, tout a fait irreprochable.
Comme particularite de detail, nous citerons le Systeme d’assemblage des bielles
Fig. 1.
d’accouplement. Au lieu de relier les deux bielles par un boulon traversant l’oreile
de la töte de bielle d’avant et la chape de la bielle d’arriere comme ä l’ordinaire, a
töte d’avant est faite suivant le croquis ci-dessus, fig. 4, le boulon de la fourchette
