Avec l'emploide ce syateme, les eclisses sont supprim^es, la maln-d’ceuvre de 
la pose reduite de moilie, la quantite de Fer et d’aeier, par metve courant de voie, 
diminu6e et la force et la duree des rails de bcaucoup auginentees. 
Enfin, par ce nouveau sysl&me, on peut obtenir un grand avantage, car il 
devient facile de demonter rapidement les rails d’une voie ferree et de pouvoir 
empecher ainsi un ennemi envahisseur de se servir des chemins de fer d’un pays 
envahi. 
412. •— GREGOIRE ( Victor), ä Maisiöres, pres Mone. 
Graisseur pour locoraolive. Prix : IS fr. 
Id. machine fixe. Id. 
Id. ventilateur. Id. 
(Halle aus Machines.) 
Oes trois graisseurs realisent une ßconomie d’buile de .'»0 p. c. chacun. 
Fabrrque etablic en 1800. 
413. — HAUWART (A.) ot cabuy (Jean), 31, nie de la 
Longue-Haie, a Ixelles, lez-Bruxelles. 
Modele de traverses en fer lamine avee attaches et accessoires 
poftr voies ferröes. 
(Halle aux Machines.) 
Proiluit expose en raison de sa nouveauli, de son excellence et de sa supt-rio- 
rite. 
414. — HENRICOT (E.) et C l0 , a Court-Saint-Etienno 
(Brabant). Repräsentant a Vienne : M. B. Bran 
deis, 3, Heinrichshof. 
Ine holte ä huile, systfcme de Latour. . . . 30 fr. pieee. 
Id. Etat beige 28 id. 
Id. Systeme Uyez 25 id. 
Id. bavaroise 32 id. 
Id. Ottomane . . 3-i id. 
Id. pour wagons de terrassement 35 id. 
(Halle aux Machines.) 
Cesboltes sontexposees suvlout au point de vue de la bcautecl du bon marchc ; 
tle plus, la boltc de Latour comnic nouveaute, cclle-ci portant h J'avant un 
reservoir d’huile alimentairc destine umaintenir un niveau constant d’huile dans 
Io fond de la bolle. 
Etablissement fond6 en 18Gö. — M6d. nrgent Amsterdam, 1809. 
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