Un bandagc pour roue de wagon.
Un essieu.
(Halle aux Machines.)
(Voir 7° groupe, litt, li.)
Produits exposds pour la superiorite du travail.
Societd constituee par acte du 51 dcccmbre 1871.
425. — SOCIETE GENERALE DEXPLOITATION DE
CHEMINS DE FER. Siege social : 10, Monta-
gne-aux-Herbes-Potagöres, ä Bruxelles. Ateliers
de construction : ä Tubize, ä Nivelles et k La
Sambre. Repräsentant: M.F. Weizenkorn, inge-
nieur, 18, Postgasse, ä Vienne.
Uno locomotivc a voyageurs, ii foyer carrd, ä deux paires de rouos
aecouplees et ii mouvement extdrieur du Systeme Walschaert. Type
de la Socidtd, simple, d’un entretien facile et brillant du charbon
menu demi-gras.
Un tender pour la locomotivc prdcitde, simple, solide, avec frein
puissant.
Un wagon ouvert de dix tonnes, tout en fer, sauf le plancher qui
cst en liois. Type de la Socidtd, solide, simple, tres-dconomique et
d’un entretien facile.
Un wagon ouvert de 10 tonnes, tout en fer, nouveau type, sans
brancard, dont les haussettes longitudinales forment longerons;
satisfaisant a toutes les conditions de l’Union des chemins de fer
allcmands et d’uno execution soignde.
Un train de roues montdes sur essieu, solide et dldgant.
(Halle aux Machines.)
L'usine de Tubize a e 16 fondte en 1851, celle de Nivelles en 1858 el cello
de La Sambre en 1857. — l.a Sociild n’a pas encore participö aux concouts
international«.
426. — SOCIETE JOHN COCKERILL, a Seraing, lez-
Liege (M. Sadoine, directeur general).
Locomotive ii marcliandises avec tender.
(Halle aux Machines.)
Ces machines sont expos6es pour leur bonnc construction et la perfection du
travail. La Sollte a ddja fourni ä la Compapnie des chemins de l'er de la
