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MAK

Full text : Amtlicher Katalog der Ausstellung des Deutschen Reiches - Wiener Weltausstellung

Gruppe  XIII.

■elbBt.  gr.  Prei«  P.  55.
L.  62.

g.  M.  P.  67.  M.

541.  Hannoversche  Maschinenbau-Actiengesellschaft,
  vorm.  Georg
Egestorff,  Linden  vor  Hannover.—
Schnellzuglocomotive,  Lastzug-Loeomotive,
  kleine  schmalspurige
Tenderlocomotive,  Locomotiv-Details,
  Zeichnungen.
Errichtet  1840.  Giesserei,  Maschinen-  und
Locomotivhau,  Kesselschmiede  und  Räderfabrication.
  Spez.  Locomotivbau.  Lieferte
im  J.  1871  200  Locomotiven  imWerthevon
3,500,000  thlr.,  zum  grössten  Theil  für
Deutschland.  Consum  an  Rohmaterial  235,000
Ctr.  Directions-,  Aufsichts-  und  Rechnungspersonal ­
  128  Pers.  2,744  Arb.  26  Dampfk.
16  Dampfm.  von  350  Pf.Stärk.  s.  M.  P.  55.

542.  Henschel  &  Sohn  (Inh.  Oscar
Henschel,  Commercienrath),  Cassel. ­
  —  Dreifach  gekuppelte  Güter-Locomotive.


Errichtet  1790.  Fabricirte  im  J.  1871  90
Locomotiven  mit  Tendern,  80  Werkzeugmaschinen ­
  u.  verschiedene  Dampfmaschinen,
fast  ausschliesslich  für  Deutschland.  1,540
Arb.  7  Dampfm.  von  180  Pf.Stärk.  gr.  Preis
L.  62.
543.  Hüttenverwaltung,  Verwaltung
der  Kesselschmiede  und  Werkstätten,
Zinkwalzwerk,  Piela  b.  Rudzinitz,
Oberschlesien  (Inh.  Geh.  Commerzienrath
  G.  H.  von  Ruffer),
Breslau.  —  Personenzug  -  Loeomotive.


Hüttenverwaltung  errichtet  1828,  Verwaltung ­
  der  Kesselschmieden  etc.  1864,  Zinkwalzwerk ­
  1867.  Gegenstand  der  Production
Handels-  und  Profileisen,  Tyres,  Schienen,
Schwarz-  u.  Kesselbleche  in  sehniger,  feinkörniger ­
  u.  Puddelstahltextur,  Dampfkessel,
eiserne  Brücken,  Eisenbahnwagen  zu  Kohlen,
Zinkbleche  etc.  Im  J.  1871  verarbeitet  für
457,915  thlr.  Steinkohlen,  Roheisen  u.  Rohzink. ­
  Production  620,000  thlr.  Werth.  Für
inländischen  Bedarf,  nur  Zinkbleche  für  Russland ­
  u.  Amerika.  30  Beamte,  Aufseher  etc.
ca.  700  Arb.  25  Dampfk.  11  Dampfm.  von
484  Pf.Stärk.  2  Wasserräder  von  95  Pf.Stärk. ­


544.  Oberschlesische  Eisenbahn-Gesellschaft, ­
  Breslau.  —  Tender-Locomotive
  mit  Gussstahlblechkessel. ­

545.  Holzt,  Tilsit,  Ostpreussen.
—  Controlapparat  für  Eisenbahnzüge. ­

540.  Zimmermann,  Wilh.,  Göttin-No.

  540.—  551.  493
gen,  Hannover.  —  Loeomotiv-Modell.

Seit  1850  Gürtler  in  einer  Eisenbahnwerkstätte. ­

547.  Hagener  Gussstahlwerke,  Aetiengesellschaft,
  vorm.  Friedr.
Huth  &  Co.,  Hagen,  Westfalen.
—  Loromotivfedern  ,  Trag-  und
Spiralfedern  f.  Eisenbahnwaggons,
Hebelpresse  mit  Riemenbetrieb
zum  Probiren  der  Federn.
Errichtet  1835.  Fahrication  von  Tiegelgussstahl ­
  und  Ambossen.  Spez.  Eisenbabnfedem
  aus  benanntem  Stahl.  Umsatz  im  J.
1872  310,000  thlr.  Absatzgebiet  fast  ausschliesslich ­
  Deutschland.  180Arb.  3  Dampfm
mit  ca.  100  Pf.Stärk.  M.  L.  51.
548.  Harzer  Werke  zu  Rübeland
und  Zorge,  Aetieneesellschaft,
Braunschweig.  —  Kleine  Loeomotive
  für  gewöhnliche  Spurweite
zu  Erdtransporten  bei  Eisenbahnbauten ­
  etc.
Gegründet  vor  mehreren  Jahrhunderten.
Vormals  Herzogi.  Braunschweigsche  Hüttenwerke ­
  am  Harz,  seit  1867  Braunschweigsche
Berg-  und  Hüttenwerke  am  Harz  von  Gehr.
Elff  bacher,  seit  1870  obige  Firma.  Eisensteingruben ­
  -  Betrieb  ,  Holzkohlenhochöfen,
Eisengiessereien,  Holzverkohlungsanstalten,
chemische  Fabriken  fürHolzessigbearbeitung,
Maschinenfabriken,  Kesselschmiede.  In  der
Maschinenfabrik  sind  Spez.  Eisenbahnbedarfsartikel ­
  u.  Transportlocomotiven.  Producirte
im  J.  1871  für  725,000  thlr.  Waare,  für  inländischen ­
  Bedarf.  800  Arb.  u.  60  Beamte
und  Aufseher.  8  Dampfk.  7  Dampfm.  von
100  Pf.Stärk.,  2  Dampfk.  zum  Kochen.  8
Wasserräder  von  80  Pf.Stärk
549.  Oberschlesische  Eisenbahngesellseliaft,
  Breslau.
550.  Breslauer  Actiengesellschaft
für  Eisenbahnwagenbau  (vorm.  G.
Linke,  dann  G.  Linke’s  Söhne).
—  4rädriger  Personenwagen,
4rädriger  bedeckter  Güterwagen.
Errichtet  1843.  Anfertigung  aller  zum  Bau
und  zur  Ausrüstung  von  Eisenbahnen  und
anderen  Transportmitteln  erforderlichen  Gegenstände, ­
  von  Metall-  und  Holzconstructionen.
  Spez.  Eisenhahn-Waggonbau.  Absatz
hauptsächlich  in  Deutschland.  38  Beamte,
Aufseher  etc.  1,200  Arb.  8  Dampfk.  5
Dampfm.  u.  6  Dampfhämmer  von  ca.  130  Pf.Stärk. ­

551.  Frankfurter  Waggonfabrik,
vorm.  J.  C.  Reifert  &  Co.,  Boekenheim,
  Frankfurt  a.  M.  —  Eisenbahnpersonenwagen. ­

            
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