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lo stato dei commerci, con particolare riguardo a Vene 
zia, dovremmo per amore d’ imparzialitä riferire che il 
sistema continentale la condusse sempre a maggiore 
ruina. La via dei mari le fu chiusa, e grave danno ne 
provenne dall’ essere privata dello scalo dei Levante 
e delle Isole Jonie. Giä Ancona e Trieste si sostituivano 
a Venezia, e fu bene osservato che la guerra marittima 
(che aveva ridotto il suo commercio al cabottaggio colle 
coste dei regno di Napoli e delle provincie illiriche, e 
a poche licenze speciali di navigazione e all’ approdo di 
bastimenti ottomani) valse a spegnere o a illanguidire 
rnolti rami della sua industria. Il sistema continentale 
riusci funestissimo per Venezia, ed e certo che quando 
la bandiera austriaca proteggeva colla sua neutralitä i 
navigatori veneti era grande ed esteso il commercio di 
trasporto, dal quäle, come e noto, grandi henelicii si 
ottenevano. 
§ 12. 
Considerazioni generali sui vantaggi dei regno italico. 
Senon che le condizionieconomichedel regno italico, 
e le leggi, dalle quali era governato, non potevano consi- 
derarsi come durature. Perö intanto il soflio di una vita 
nuova aveva animate le nostre provincie: e se molte scia- 
gure, ingiustizie e delusioni di protezionistiperduravano, 
non si puö negare che la parte eletta della societä aspi- 
rasse a cose di assai migliori, e approlittasse infrattanto 
delle poche franchigie accordate e delle molte che veni- 
vano impromesse, per cooperare con lena ed ardore al 
ritiorimento della patria. Non era, ad es., poca cosa 1 isti-