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Full text: L' Italia industriale - studi con particolare riguardo all'Adriatico Superiore (Regno d'Italia e Imperio Austro-Ungarico) ; Industrie marittime

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dal cantiere della Foce un bastimento a vapore, del- 
la portata di tonn. 41 (colla deduzione del 40 per 100), 
della forza della macchina in cavalli nominali 20 e del 
valore approssimativo di L. 40,000; dal cantiere di 
Recco un brigantino a palo, della portata di tonn. 603 
e del valore approssimativo di L. 160,000; dal cantiere 
di S. Margherita un brigantino-goletta, della portata di 
tonnellate 113 e del valore approssimativo di L. 38,000. 
Nel compartimento marittimo di Spezia: dal cantiere 
di Lavagna, una goletta e 9 bilancelle, della portata di 
tonn. 150 e del valore approssimativo di L. 22,700. 
Nel compartimento marittimo di Livorno : dal can 
tiere di Viareggio, un brigantino-goletta e 2 tartane, 
della portata di tonn. 180 e del valore approssimativo 
di L. 29,700; dal cantiere di Limite un brigantino- 
goletta, una tartana e una bilancella, della portata di 
tonnell. 187 e del valore approssimativo di L. 23,910 ; 
dal cantiere di Livorno una bilancella, della portata di 
tonn. 12 e del valore approssimativo di L. 1260. 
Nel compartimento marittimo di Gaeta: dal cantiere 
di Borgo di Gaeta, 7 bilancelle, della portata di tonn. 148 
e del valore approssimativo di L. 13,060. 
Nel compartimento marittimo di Napoli: dal cantiere 
di Procida, un brigantino, della portata di tonn. 294 e 
del valore approssimativo di L. 70,000. ; dal cantiere 
di Torre del Greco 2 brigantini-golette, 22 bilancelle e 
6 tartane, della portata di tonn. 868 e del valore ap 
prossimativo di L. 137,120. 
Nel compartimento marittimo di Castellammare : 
dal cantiere di Castellammare, un brigantino a palo, 
una goletta e 3 bilancelle, della portata di tonn. 630 e 
del valore approssimativo di L. 165,800; dal cantiere
	        
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