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queste due specie di legnami hanno pochissima im-
portanza nella costruzione navale.
Intorno ai prezzi di legnami forniremo notizie in
uno specchietto inedito, nel quäle si rileverä il prezzo
al rnetro cubo (nelle varie parti dell’ Italia ed estere
dell’ Adriatico) dei legnami da costruzione navale : della
quercia pel costato, per chiglie e paramezzali, per le-
gamenti e per fasciame : dell’ olmo, del faggio, del pino
rotondo pell’alberatura, dell’abete squadrato, dello zap-
pino squadrato, del larice squadralo.
§ 5.
Altri materiali da costruzione navale.
i
L’ Italia ha eccellente canape, e quello del Polesine,
di Ferrara e Bologna e di certo migliore dell’ ungherese,
sieche Trieste e 1’ Inghilterra ne ritraggono in buon
dato per confezionare cavi e tele. Quali sieno le con-
dizioni dell’ Italia rispetto al canape lo provö il chiar.
prof. Bodio nei suoi appunti di geografia agricola (1873).
E rispetto alle arti della corderia e della tessitura delle
vele lo si pote vedere anche di recente (1871) all’Espo-
sizione di Napoli, dove si confrontarono saggi delle cor-
derie di Castellammare, dei cordami a macchina di Car-
rena e Torre, dell’ arsenale marittimo di Venezia ; e le
manifatture estere, cioe i cavi di Spagna, i cordaggi
di Angeli e di Marina di Trieste.
Ma di tutte queste industrie parleremo altrove ; ora
ci basta di avvertire che, a tale riguardo, 1 Italia puö
fornire ai costruttori navali ottime materie prime ed
egregie manifatture a prezzi miti.